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近期，寧波余姚某企業(yè)生產(chǎn)出口到美國(guó)的一批貨值4.5萬(wàn)美元的延時(shí)開(kāi)關(guān)因“產(chǎn)品內(nèi)包裝存在質(zhì)量問(wèn)題”，被退運(yùn)回國(guó)內(nèi)進(jìn)行返工修理。余姚檢驗(yàn)檢疫局隨即按照進(jìn)境返修貨物流程要求對(duì)該批貨物進(jìn)行了情況調(diào)查，通過(guò)查閱與客戶(hù)往來(lái)郵件發(fā)現(xiàn)，退貨具體原因?qū)嶋H為客戶(hù)調(diào)整銷(xiāo)售策略，統(tǒng)一企業(yè)LOGO形象，需對(duì)產(chǎn)品按新設(shè)計(jì)圖稿進(jìn)行包裝更換。產(chǎn)品早已過(guò)了保修期，而該企業(yè)為了能夠留住客戶(hù)也只能協(xié)商接受退貨的現(xiàn)實(shí)。近年來(lái)，受復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，國(guó)外市場(chǎng)需求疲軟，極易導(dǎo)致各類(lèi)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，因貿(mào)易原因?qū)е碌某隹诋a(chǎn)品退貨情況也明顯增多。以寧波余姚地區(qū)為例，2017年因貿(mào)易原因?qū)е碌耐素浗痤~較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)2倍。貿(mào)易原因退運(yùn)增幅明顯，反映出在國(guó)際貿(mào)易中我國(guó)外貿(mào)企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈條的低端，存在貿(mào)易地位不對(duì)等的現(xiàn)象，且隨著外貿(mào)形勢(shì)的惡化有逐漸增多的趨勢(shì)。貿(mào)易原因退運(yùn)主要表現(xiàn)為五類(lèi)情況。一是加工貿(mào)易類(lèi)型導(dǎo)致維修類(lèi)退運(yùn)居高不下。沿海地區(qū)電子代工企業(yè)分布密集，這些企業(yè)大多從事加工組裝，處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，利潤(rùn)不高以量取勝。這些企業(yè)在與客戶(hù)簽訂代工合約時(shí)，往往會(huì)簽署有關(guān)產(chǎn)品售后服務(wù)的協(xié)議，將需修理物品集中后一起退運(yùn)回國(guó)內(nèi)，返回原廠進(jìn)行修理。二是貿(mào)易關(guān)系不對(duì)等。部分出口企業(yè)客戶(hù)較為單一，在貿(mào)易過(guò)程中話語(yǔ)權(quán)不強(qiáng)，一旦出現(xiàn)貿(mào)易爭(zhēng)端問(wèn)題，出口企業(yè)往往為維護(hù)與客戶(hù)的協(xié)作關(guān)系，無(wú)奈放棄應(yīng)該爭(zhēng)取的權(quán)益，無(wú)條件地接受退運(yùn)。主要表現(xiàn)在客戶(hù)囤積的原料、零部件數(shù)量超出生產(chǎn)需要而退運(yùn)，滯銷(xiāo)產(chǎn)品、銷(xiāo)售冗余產(chǎn)品退運(yùn)，客戶(hù)更改訂單或提出新要求。三是產(chǎn)品更新?lián)Q代需要對(duì)軟硬件升級(jí)。國(guó)際市場(chǎng)消費(fèi)需求不振促使客戶(hù)加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐，產(chǎn)品研發(fā)和樣品測(cè)試周期不斷縮短，客戶(hù)往往根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)增加功能和升級(jí)產(chǎn)品軟硬件性能。四是處理積壓產(chǎn)品轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商因市場(chǎng)銷(xiāo)售困難，為減少損失以各種借口要求降價(jià)，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)客戶(hù)的依存度較高，不接受降價(jià)而導(dǎo)致退運(yùn)。五是無(wú)力支付貨款或關(guān)稅。如某些國(guó)家因反傾銷(xiāo)稅過(guò)高，導(dǎo)致國(guó)外客戶(hù)為避免高關(guān)稅造成虧損要求退貨?；蚴菄?guó)外客戶(hù)因市場(chǎng)萎縮或經(jīng)營(yíng)不善無(wú)資金支付貨款，導(dǎo)致貨物長(zhǎng)期滯留目的港，無(wú)法清關(guān)。經(jīng)雙方協(xié)議，貨物只能全部退回。