深圳市浩通天成國際物流有限公司

據(jù)江蘇檢驗檢疫局統(tǒng)計，2017年江蘇吳江地區(qū)出口工業(yè)品退運(yùn)貨物共計1379批、貨值2796.55萬美元，批次和金額較去年分別增加36.53%、48.41%。退運(yùn)產(chǎn)品包括：移動電話、液晶顯示器、電源轉(zhuǎn)接器、逆變器、發(fā)光二極管等。


分析吳江出口產(chǎn)品退運(yùn)的原因，其因質(zhì)量原因?qū)е碌耐诉\(yùn)批次金額占到總量的44.89%和67.67%。這一方面由于生產(chǎn)企業(yè)自身質(zhì)量管理能力不足，對供應(yīng)商和原材料質(zhì)量管理松懈，對客戶需求評估不足導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計缺陷；另一方面也有生產(chǎn)企業(yè)對國外標(biāo)準(zhǔn)要求和認(rèn)證要求不了解，在產(chǎn)品檢測項目、判定要求和檢測方法上存在差異。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：


一是原材料質(zhì)量波動造成產(chǎn)品批量缺陷。進(jìn)口商壓低產(chǎn)品價格造成連鎖反應(yīng)，企業(yè)為控制成本降低原材料采購價格造成原材料出現(xiàn)質(zhì)量波動。生產(chǎn)企業(yè)放松供應(yīng)商稽查和定期審核，供應(yīng)商擅自更改生產(chǎn)工藝降低質(zhì)量檔次，再加上生產(chǎn)企業(yè)缺乏原材料質(zhì)量管控的能力和手段，今年因原材料質(zhì)量波動造成產(chǎn)品批量退運(yùn)呈現(xiàn)上升趨勢。


二是企業(yè)自身質(zhì)量管理能力不足。部分企業(yè)質(zhì)量管理制度不完善，相關(guān)工藝文件要求未嚴(yán)格執(zhí)行落實，再加上企業(yè)人員流動性大，關(guān)鍵程序缺少規(guī)范培訓(xùn)，生產(chǎn)設(shè)備維修保養(yǎng)不到位，檢測設(shè)備配備不齊全，外發(fā)委托加工缺少相應(yīng)管理手段等，都導(dǎo)致出口產(chǎn)品存在質(zhì)量問題。


三是需求評估不足導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)設(shè)計缺陷。與客戶前期溝通不到位、需求評估不充分，未考慮產(chǎn)品實際使用環(huán)境和極端惡劣情況，未對客戶設(shè)計方案或樣品圖紙進(jìn)行確認(rèn)，為縮短產(chǎn)品研發(fā)周期而忽視樣品可靠性驗證，這些都導(dǎo)致了出口產(chǎn)品無法滿足客戶使用需求，存在先天設(shè)計缺陷。


四是因標(biāo)準(zhǔn)差異和技術(shù)壁壘遭遇退運(yùn)。國外標(biāo)準(zhǔn)要求和檢測方法與國內(nèi)要求存在差異，企業(yè)如果在原材料采購、關(guān)鍵工藝控制以及成品檢測時未加以關(guān)注，往往會造成退運(yùn)的質(zhì)量風(fēng)險。此外，歐美日等國對產(chǎn)品安全高度重視，關(guān)注熱點不斷轉(zhuǎn)變，不斷出臺多種技術(shù)性貿(mào)易壁壘，對出口企業(yè)提出了更高的要求。


面對吳江出口退運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量問題多發(fā)，江蘇檢驗檢疫部門提醒相關(guān)出口企業(yè):一是嚴(yán)格供應(yīng)商管理，完善企業(yè)質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)產(chǎn)品原材料、關(guān)鍵生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品檢測的質(zhì)量控制。二是遇到新出口產(chǎn)品、新出口國家或新客戶時需要充分溝通，在產(chǎn)品批量出口前可以先制作小樣讓客戶確認(rèn)。三是出口企業(yè)在與國外客戶簽訂合同時需要確認(rèn)進(jìn)口國相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)壁壘和標(biāo)準(zhǔn)要求，并簽訂質(zhì)量免責(zé)條款降低質(zhì)量風(fēng)險。四是加快企業(yè)智能化改造，提高生產(chǎn)自動化比例，防止因人員流動造成的質(zhì)量波動。


目前我遇到退運(yùn)維修的問題時間遇到的所有方案有以下這些。
1、重新配貨
即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因，國內(nèi)供應(yīng)商無償補(bǔ)足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。
2、快遞回來返修
這樣很方便很快捷，而且理論上不用交關(guān)稅。但是這種方式風(fēng)險很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，會抓人坐牢，而且貨物很容易丟失。而且遇到節(jié)假日，年關(guān)，無法保證收貨時間。
3、手冊退運(yùn)返修
要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程：貨物先退運(yùn)到香港，在香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，工廠提供所需單證，口岸海關(guān)審批（我司保證3個工作日內(nèi)完成審批），審批后退回工廠維修。這種方案可能導(dǎo)致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響很大。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問 
4、保證金模式退運(yùn)返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預(yù)約），完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，領(lǐng)號，提供單據(jù)（原出口報關(guān)單）給海關(guān)，海關(guān)出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進(jìn)口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關(guān)三級審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠，維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
海運(yùn)出口的幾點要求
5、進(jìn)口繳稅退運(yùn)返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預(yù)約），完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，領(lǐng)號，提供單據(jù)（原出口報關(guān)單必須要）給海關(guān)，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關(guān)三級審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠，維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。
6、維修地選擇香港
香港作為貿(mào)易自由港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費(fèi)用不菲。可根據(jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
7、國內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修
貨物從國外退到香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法的），由于境內(nèi)關(guān)外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點是維修快，手續(xù)簡單，不會對企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設(shè)備可能不適合。