尤溪縣列車擋車器  礦用列車擋車器  列車擋車器設(shè)備 
列車擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。列車擋車器是結(jié)構(gòu)合理,制動力大,支臂與制動軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。
一、主要技術(shù)指標(biāo)
1、擋車器水平總阻力不小于15(T)
2、允許車輛對擋車器最大沖撞速度為20km/h.
3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm
二  結(jié)構(gòu)及工作原理
擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm,如附圖所示:
1、緩沖橡膠板
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3、制動軌、彈簧座。與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動時(shí)的摩擦阻力,并且在動態(tài)時(shí)能使制動力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便。
7、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動能力。
鐵路設(shè)備及配件類:
涂油器設(shè)備、水平彎道機(jī)、內(nèi)燃搗固機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌、搗固機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、機(jī)動螺栓扳手、起撥道機(jī)、鐵路配件。
支護(hù)類:開縫式錨桿    巖石摩擦穩(wěn)定器    MF43縫管錨桿  MF40管縫錨桿  MF33管縫式錨桿(開縫式錨桿,縫管式錨桿)  Φ30,Φ33,Φ40,Φ43    托盤  網(wǎng)片,金屬頂梁    金屬長梁  鉸接頂梁  交接頂梁  DJB金屬頂梁    DFB金屬頂梁
電動液壓類   電動推桿    DT電動推桿    DTZ電動推桿    電液推桿    整體電液推桿    平行式電液推桿  DYTZ    DYTP    DYTF    DYTB  電液推桿,礦用液壓推溜器    移溜器    TY245C/110液壓推溜器    TY120C/90推溜器    手動推溜器    YT4-6A移溜器    YT4-8A推溜器
 
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