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[供應(yīng)]稱重傳感器BSS-1.5T
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:
- 產(chǎn)品品牌:美國(guó)傳力
- 包裝規(guī)格:稱重傳感器BSS-1.5T
- 產(chǎn)品數(shù)量:111
- 計(jì)量單位:個(gè)
- 產(chǎn)品單價(jià):100
- 更新日期:2023-09-04 15:42:06
- 有效期至:2024-09-03
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稱重傳感器BSS-1.5T
詳細(xì)信息
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■行業(yè)資訊————-美國(guó)傳力Transcell稱重傳感器BSS-1.5T
汽車全身傳感器瓜子保賣來(lái)普及基礎(chǔ)知識(shí)來(lái)源:連州網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2018-09-1319:35:48
車用傳感器很多,瓜子保賣提醒,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,在查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面瓜子保賣就奉上這篇關(guān)于傳感器的最全知識(shí)貼。
1.空氣流量傳感器
空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同,可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、卡門渦游式空氣流量傳感器、式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。瓜子保賣提醒,前兩者為體積流量型,后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。
2.進(jìn)氣壓力傳感器
進(jìn)氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力,并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)一起送入計(jì)算機(jī),作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。目前廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。
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3.節(jié)氣門位置傳感器
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門的開度。它通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。瓜子保賣提醒,此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元(ECU),從而控制不同的噴油量。它有三種型式:開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
4.曲軸位置傳感器
也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器,其作用是檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),并將其輸入計(jì)算機(jī),從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出點(diǎn)火時(shí)刻指令。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面,有的安裝于凸輪軸前端,也有的安裝于分電器。
5.爆震傳感器
爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上,隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況。目前采用的有共振型和非共振型兩大類。
【蘭瑟★電子】代理經(jīng)銷傳感器類型:美國(guó)傳力Transcell稱重傳感器BSS-1.5T
稱重傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器,力傳感器,測(cè)力傳感器,荷重元,負(fù)荷元(LoadCell)以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、電子秤、儀表及相關(guān)配套附件等
 
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