深圳市泰爾檢測(cè)技術(shù)有限公司

鋰電池UN38.3空運(yùn)檢測(cè)辦理

確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱IATA)UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)。

 

 

聯(lián)系泰爾檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)-祝工

認(rèn)證辦理流程：
第一步：申請(qǐng)Application
1. 填寫(xiě)申請(qǐng)表
2. 申請(qǐng)公司信息表
3. 提供產(chǎn)品資料：產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、樣品2個(gè)
第二步：報(bào)價(jià)Quotation
根據(jù)所提供的資料確定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試時(shí)間及相應(yīng)費(fèi)用
第三步：付款Pay
申請(qǐng)人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽訂立案申請(qǐng)表及服務(wù)協(xié)議并支付項(xiàng)目費(fèi)
第四步：測(cè)試Testing
第五步：測(cè)試通過(guò)，報(bào)告完成
第六步：項(xiàng)目完成，頒發(fā)認(rèn)證證書(shū)
泰爾電磁/安規(guī)認(rèn)證項(xiàng)目
歐洲市場(chǎng)：CE認(rèn)證，CE-LVD， GS認(rèn)證， TUV-mark認(rèn)證， CB認(rèn)證， Nordic(Nemko， Semko， Fimko， Demko)， BSI， GOST， OVE， IMQ， KEMA及其它歐洲國(guó)家認(rèn)證標(biāo)志；
亞洲市場(chǎng)：EK-mark， MIC， PSE-mark(菱形， 圓形)，Telec認(rèn)證 PSB認(rèn)證， SASO認(rèn)證， CCC認(rèn)證， CQC認(rèn)證， BSMI認(rèn)證，KUCAS認(rèn)證等；
北美市場(chǎng)：UL+CUL， FDA， CEC，cTUVus， cETLus， cCSAus等；
南美市場(chǎng)：IRAM認(rèn)證，NOM認(rèn)證等；