熱傳導,熱對流和熱輻射。物質本身或當物質與物質接觸時,能量的傳遞就被稱為熱傳導,這是最普遍的一種熱傳遞方式。比如,CPU散熱片底座與CPU直接接觸帶走熱量的方式就屬于熱傳導。熱對流指的是流動的流體(氣體或液體)將熱帶走的熱傳遞方式,在電腦機箱的散熱系統(tǒng)中比較常見的是散熱風扇帶動氣體流動的“強制熱對流”散熱方式。熱輻射指的是依靠射線輻射傳遞熱量,日常最常見的就是太陽輻射。這三種散熱方式都不是孤立的,在日常的熱量傳遞中,這三種散熱方式都是同時發(fā)生,共同起作用的。
液壓油散熱器用在以液壓油作為傳力介質的工程機械上,比如:挖掘機、 混凝土輸送泵、細沙漿泵、臂架泵、車載泵、打樁機、挖溝機、旋挖鉆機、攤鋪機、非開挖設備、空壓機、壓路機等。該系列產品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油流經液壓油冷卻裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行高效熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉,使工作能夠順利開展。
 
小吊車在安裝過程中需要解決離地間隙和散熱器問題:這都牽扯安全問題,所以要多多注意。為了保證小吊車安裝后離地間隙,發(fā)動機后部與變速器輸入軸的連接,將發(fā)動機整機位置適當提高,前、后部連接支架分別加厚3cm到2cm.散熱器的進水口在上部,左右各一個,分別與發(fā)動機左右兩側缸蓋的出水管相連,散熱器的進水口在上部中間,只有一個,通過中間的恒溫裝置,與兩側缸蓋的出水管連接起來。其中因為小吊車散熱器安裝在駕駛室下部,連接方式及固定裝置都不易變動,更換散熱器十分困難,用原來的散熱器。注意到原來的散熱器方便補充冷卻水,在上部中間位置有加水口,通過一段加水管引出,可以利用該口作為進水口,與發(fā)動機的出水口相連,將原來兩個進水口中的一個封掉,另外一個用一段水管引出,用于補充冷卻水。出水管位置相同,都在底部,無需任何改動。
 
小吊車散熱器材質:散熱片材質是指散熱片所使用的具體材料。每種材料其導熱性能是不同的,按導熱性能從高到低排列,分別是銀,銅,鋁,鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴,故最好的方案為采用銅質。雖然鋁便宜得多,但顯然導熱性就不如銅好(大約只有銅的百分之五十多點)。 常用的散熱片材質是銅和鋁合金,二者各有其優(yōu)缺點。銅的導熱性好,但價格較貴,加工難度較高,重量過大(很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制),熱容量較小,而且容易氧化。而純鋁太軟,不能直接使用,都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度,鋁合金的優(yōu)點是價格低廉,重量輕,但導熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長,在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。 對于普通用戶而言,用鋁材散熱片已經足以達到散熱需求了。
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