重慶汽車動(dòng)力改裝,重慶汽車動(dòng)力提升,重慶非凡汽車服務(wù)中心當(dāng)選 汽車的運(yùn)動(dòng),全靠發(fā)起機(jī)在輸出動(dòng)力。而在發(fā)起機(jī)里,要汽油熄滅得充沛、發(fā)揮出最多的能量,必需求有足夠的點(diǎn)火能量和精確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。若點(diǎn)火能量缺乏,混合氣就不能充沛熄滅,爆炸力會(huì)削弱,這樣不但糜費(fèi)能源,更令這個(gè)沖程里產(chǎn)生的能量減少,即發(fā)起機(jī)的動(dòng)力性不能完好發(fā)揮。若點(diǎn)火時(shí)間太早,熄滅的氣領(lǐng)會(huì)障礙活塞向上運(yùn)動(dòng),即是做了負(fù)功;若點(diǎn)火時(shí)間太遲,活塞己作降落運(yùn)動(dòng)時(shí)熄滅的氣體才產(chǎn)生最大的爆炸力,那么推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)的力矩就小了,因而點(diǎn)火時(shí)間早或遲都會(huì)減少發(fā)起機(jī)的動(dòng)力。現(xiàn)代發(fā)起機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間都是由行車電腦依據(jù)發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)時(shí)調(diào)整,在現(xiàn)階段我們不用去管它。我們往常要研討的是怎樣能夠把供給到熄滅室的燃油100%燒掉,下面重慶非凡汽車服務(wù)中心為您介紹有關(guān)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件和改裝心得。 ?。?、火花塞 改裝點(diǎn)火系統(tǒng)是比較簡單和低價(jià)的第一步,就是把原廠的火花塞換上高性能型號(hào)?;鸹ㄈ镜淖饔檬菑?qiáng)迫(引導(dǎo))點(diǎn)前線圈產(chǎn)生的高壓電流經(jīng)過一個(gè)電極間隙時(shí)產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃汽缸熄滅室內(nèi)的混合氣,因而對(duì)火花塞的性能要求必然是火花越強(qiáng)、越穩(wěn)定就越好。由于火花塞的地極(外殼)和高壓的中心電極之間的絕緣體要有耐高溫和優(yōu)秀的絕緣才干,因而大多用以氧化鋁為根底的陶瓷制造,但高性能型號(hào)火花塞在電極的資#料#上則考究得多。平常高質(zhì)量的火花塞一般采用銥或鉑(白金)等貴金屬來制造電極,除了可發(fā)出更強(qiáng)而穩(wěn)定的火花外,更比用銅鎳合金制造的普通型號(hào)耐用多倍,但售價(jià)當(dāng)然也是呈倍數(shù)上升。 另一方面,火花塞的又一重要作用是把氣缸內(nèi)的熱量帶走,以維持一個(gè)恰當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟龋ǎ担埃埃福担啊妫<偃鐪囟忍邥?huì)損蝕火花塞的絕緣體和電極,而被高溫?zé)t了的火花塞更會(huì)引發(fā)早燃和爆震現(xiàn)象;但假如溫度太低,附在火花塞外表的油就不能充沛熄滅,容易構(gòu)成積碳,令火花塞效能削弱以至產(chǎn)生不了火花! 因而不同冷熱度的火花塞會(huì)用于不同特性的發(fā)起機(jī)上,以堅(jiān)持火花塞的正常操作。 冷型火花塞——即標(biāo)號(hào)較高(不同品牌的火花塞可能有不同規(guī)范的標(biāo)號(hào))的火花塞由于散熱較快,適用于經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速(高溫)工作的高性能發(fā)起機(jī),而散熱較慢的熱型火花塞(標(biāo)號(hào)較低)則適用于低速低緊縮比的發(fā)起機(jī)。在普通的細(xì)微動(dòng)力改裝下不需改動(dòng)火花塞的冷熱度,只要在重改裝后發(fā)起機(jī)經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)作,才需改用冷度較高的火花塞,隨意改用賽車用的冷型火花塞只會(huì)制造積碳,令發(fā)起機(jī)呈現(xiàn)乏力和轉(zhuǎn)速不順的現(xiàn)象。因而,在其它條件不變的狀況下,僅改換冷一度的火花塞并不會(huì)帶來任何效果,除非駕駛者開車的80%時(shí)間內(nèi)都把發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速堅(jiān)持在紅線區(qū)前的30%以內(nèi)! ?。?、火花能量 火花塞用的高壓電源來自車上的點(diǎn)前線圈。原廠系統(tǒng)大都是電感線圈放電系統(tǒng),原理是以一定的電流向線圈充電,構(gòu)成高壓電后在分電器觸點(diǎn)接通的霎時(shí)擊穿相應(yīng)氣缸內(nèi)火花塞電極之間的氣體,產(chǎn)生火花。這個(gè)設(shè)計(jì)的弱點(diǎn)是貯存電能需求一段較長時(shí)間,在高轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)會(huì)因充電時(shí)間缺乏而致使火花能質(zhì)變?nèi)酰钴囎訐p失動(dòng)力。針對(duì)這一點(diǎn)最基本的改善辦法是換成電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)。 這種系統(tǒng)是用高電壓向電容器充電,使充電周期大大縮短,保證發(fā)起機(jī)在極高轉(zhuǎn)速時(shí)仍有足夠的點(diǎn)火能量。但因觸及的技術(shù)甚為復(fù)雜,而且在日常用車中最常用的中低扭矩下基本協(xié)助不大,所以只合適在重改裝車和賽車?yán)飸?yīng)用。關(guān)于普通車友來說,把原廠的開磁式點(diǎn)前線圈改為E型鐵芯的閉磁式線圈會(huì)更便當(dāng)而有效,這種閉磁式點(diǎn)前線圈特性是磁力線封鎖在鐵芯內(nèi),能減少漏磁并產(chǎn)生更高的電壓(可高達(dá)40,000伏特),令火花塞產(chǎn)生更強(qiáng)大的火花。并且這類點(diǎn)前線圈體積比較細(xì)小,在改裝時(shí)容易在發(fā)起機(jī)艙內(nèi)找中央安頓,是一項(xiàng)難度不大但具實(shí)效的改裝。 ?。?、點(diǎn)火線 聯(lián)系點(diǎn)火系統(tǒng)與火花塞之間的點(diǎn)火線(高壓線)可算是最受歡迎的改裝項(xiàng)目之一,改裝此部件的功效是減低高壓線圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失。一套優(yōu)良的點(diǎn)火線擁有最少的電流損耗,同時(shí)能避免高壓電傳輸過程中所產(chǎn)生的電磁干擾影響車上收音機(jī)和行車電腦ECU的操作。一般原廠點(diǎn)火線在控制電磁干擾的設(shè)計(jì)時(shí),由于成本關(guān)系會(huì)使用電阻值較高的包覆材科,若改配用硅樹脂等高質(zhì)材料來包覆,粗壯的高性能點(diǎn)火線便可在控制電磁干擾之余改善電阻。歸根究底,如果原廠的點(diǎn)火線不是特別差勁,用上改裝品后性能分別不會(huì)很大,況且現(xiàn)在新款發(fā)動(dòng)機(jī)的走勢(shì)是根本就不需用點(diǎn)火線了。 公司網(wǎng)址:www.ffanauto.com 聯(lián)系電話:023-68189934,13340358399 ?。眩眩海福保埃保玻叮埃矗? 非凡汽車VIP俱樂部(Q號(hào)323652954) 公司地址:重 慶沙坪壩區(qū)經(jīng)緯大道1109號(hào) 重 慶非凡汽 車服務(wù)中心,歡迎各位新老客戶來電咨詢。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1