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保稅倉儲物流實際操作流程及保稅倉模式詳解!

傳統(tǒng)進出口方式太貴，選擇保稅區(qū)倉儲與配送已經(jīng)成為各大企業(yè)最佳物流選擇，本文就以浩通天成國際物流供應鏈實例具體說明。


保稅區(qū)倉儲與配送的主要優(yōu)勢:


貨物進出快速準確:進出貨作業(yè)采用標準化，規(guī)范化、機械化、自動化的進出貨管理，為客戶貨物的進出提供了有力的保障。


2.信息服務便捷及時:公司的倉儲系統(tǒng)為客戶提供存放貨物的實時查詢和統(tǒng)計服務，方便客戶隨時掌握貨物進出。


3.有效降低庫存和倉租:通過對貨物的庫存，進出過程的智能化管理，可迅速捕捉最佳庫存點，達到減少庫存量及客戶租金的目的。

4.實現(xiàn)多倉庫、多貨主、多級庫位管理:支持多種類型倉庫如平面?zhèn)}和立體倉庫等，提供多種貨品檢驗策略和多種揀貨模式。保稅區(qū)倉庫出租保稅區(qū)倉儲與配送。


很多人可能都聽過鹽田皇崗這些一線口岸類型的海關，但是可能他們不了解的是其實深圳還有很多的二線口岸的海關較為突出的就是坪山出口加工區(qū)，因為他的地址較為靠近惠州和東莞附近所以很大一部分程度上他都是對著兩地的保稅區(qū)業(yè)務有促進業(yè)務的，那么具體的關于出口退運過程中常見的幾種方式我昨天也給大家做了一個詳細的分析，希望有不知道或者不懂這方面信息的朋友可以去看下這方面的信息。


當然我們公司是提供專業(yè)的倉儲與配送服務，我司有多年的中轉倉儲經(jīng)驗，不管您的貨物是經(jīng)公路、鐵路還是水路運到倉庫，我們都能安全接貨，并根椐您的需要進行分撥、打托盤，服務質量好、收費合理。這些都是我們的業(yè)務范圍內(nèi)，下面我就講述下什么是關于保稅區(qū)倉儲配送業(yè)務介紹。


一般情況下目前我們倉儲配送業(yè)務中主要提供普通倉儲和保稅倉儲服務，簡易加工貨物包裝:依客戶需求，指示，代為操作簡易貨物加工包裝。配送:依客戶指示，存?zhèn)}貨物迅速配送至其指定方。保險:代客戶購買所需的貨物運輸保險服務。


而且我順便再說下關于倉儲配送的意義?，F(xiàn)代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務模式，物流配送共同化，包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。


詳細來說，物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說它是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式。


以上就是我們對保稅區(qū)倉儲配送的概念，還有就是保稅區(qū)物流配送的業(yè)務中涉及到的幾個方面。


第一、就是備貨所謂的備貨是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。


 


出口退運過程中常見的幾種方式


第二種情況就是保稅區(qū)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。


1、配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。


2、另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴格。保稅區(qū)倉儲業(yè)務在線咨詢彭小姐TEL13714717696


3、還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。


第三就是保稅區(qū)貨物的分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。


第四就是，保稅區(qū)倉儲貨物的配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。


和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。


第五種就是、配送運輸。


1、配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。


2、與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。


第六種情況就是送達服務。配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。


第七種情況是配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。


配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。


深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))是2000年4月批準成立，由海關監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。深圳出口加工區(qū)是目前深圳乃至廣東地區(qū)功能全保稅區(qū)域，不僅具備物流、倉儲還具備加工、展示等功能。










功能定位:以提升和完善區(qū)域功能為重點，走創(chuàng)新驅動發(fā)展的道路，強化內(nèi)引外聯(lián)功能，主動適應跨國公司業(yè)務運作的需求，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，向集綜合產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)會展、服務創(chuàng)新和保稅物流等功能于一體的方向發(fā)展，打造高科技制造中心、保稅貨物集散中心、保稅展示交易中心和研發(fā)設計檢測中心。


空間優(yōu)化:提高新增產(chǎn)業(yè)用地控制標準，引導中小企業(yè)向多層標準廠房集中，加快形成保稅物流服務業(yè)功能區(qū)、裝備制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。


產(chǎn)業(yè)升級:重點擴大園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加強與其他保稅區(qū)域的功能聯(lián)動，積極承接福田、沙頭角保稅區(qū)轉移的保稅制造業(yè)，鼓勵研發(fā)中心、清潔生產(chǎn)企業(yè)集聚。有序發(fā)展綜合物流、研發(fā)設計、檢測維修、采購分撥、展覽展示等業(yè)務。






國際業(yè)務項目:


1.保稅倉儲:除國家禁止進出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續(xù)的貨物。轉口貿(mào)易貨物利用保稅區(qū)保稅功能代替香港倉儲。


2.包裝，分揀，流通性簡單加工和增值服務:園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。


3.全球采購和國際配送:根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。國際采購貨物保稅區(qū)倉儲分撥，部分征稅進口，部分出口國外。


4.國際轉口貿(mào)易:對國內(nèi)、國外集裝箱貨物(包括來自不同國家、地區(qū)的)進行快速拆拼、集運、轉運至境內(nèi)外其他目的港。同時，可開展轉口貿(mào)易為核心的服務貿(mào)易活動，提升口岸功能。


憑借我司保稅倉庫可以:


1、出口貨物入?yún)^(qū)即可退稅






2、替代香港存儲暫進口貨物，轉口貿(mào)易貨物，待售貨物，保稅商品展示






3、替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送，深度分銷






4、國際貿(mào)易退港返修保稅加工檢測、維修后再出口業(yè)務






5、保稅簡單加工包括改箱、貼標簽、分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、更換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)






6、替代香港一日游，完成國貨出口(退稅)復進口物流業(yè)務(當天完成)






深圳出口加工區(qū)轉廠/退運返修/保稅倉儲專業(yè)顧問  










哪些客戶可以選擇






企業(yè)在物流運行中如有以下情況