長沙市永輝暖通設(shè)備制造有限公司

全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念。由送風(fēng)風(fēng)機，多臺誘導(dǎo)風(fēng)機（或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機）和排風(fēng)風(fēng)機組成。主要運用理論來自空氣動力學(xué)中，以少量高速噴流氣體的擾動特性。擾動噴流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣，而帶動空氣流通。在無風(fēng)管的條件下根據(jù)動量守恒定律：噴流的中心速度由出口點起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導(dǎo)周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個原理，新風(fēng)被送到必要的區(qū)域，最后經(jīng)排風(fēng)機排至室外，并以適當?shù)南到y(tǒng)設(shè)計布置，實現(xiàn)最佳的室內(nèi)氣流組織，達到高效經(jīng)濟的通風(fēng)換氣效果。傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其最大的缺點是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高：運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝。誘導(dǎo)風(fēng)機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計規(guī)范，正在逐步推廣和普及。YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機價格咨詢：0731-82925916