<p>章丘恒宇機械有限公專業(yè)制作—恒宇氣力輸送任性報價,價格優(yōu)惠</p><p>章丘恒宇氣力輸送是全封閉型管道輸送系統(tǒng)布置靈活,無二次污高放節(jié)能,便于物料輸送和回收、無泄漏輸送,氣力輸送系統(tǒng)以強大的優(yōu)勢。將取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。計算機控制,自動化程度高</p><p>氣力輸送分類:在粉體,顆粒料氣力輸送系統(tǒng)中,我們通常按照裝置特征來分類氣力輸送系統(tǒng).按裝置特征可分兩大類(1)根據(jù)輸送裝置分類,其依據(jù)來自輸送管道中空氣壓力狀態(tài).(2)根據(jù)是物料在管道中的流動狀態(tài)分類,其依據(jù)相圖、輸送管道中氣固流動狀態(tài)、單位時間的輸送量及料氣比。</p><p>(1)按輸送裝置特征,氣力輸送可以分為負壓式、正壓式及混合式三種。</p><p>(a)負壓輸送</p><p>負壓輸送系統(tǒng)又稱吸送式輸送.是以輸送系統(tǒng)末端的引風裝置運轉(zhuǎn)時形成負壓與外界壓力差為動力的。由于壓力差的存在,外界空氣被吸入管道,同時物料隨空氣的運動而被帶入管道。到達終點后,物料從空氣中被分離出來并收集,空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。負壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送,即多點向一點輸送,如車間除塵、糧食入倉等。負壓輸送的優(yōu)點在于能有效的收集物料,物料不會進入大氣,這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要,但由于真空度的影響,其輸送距離受到一定限制,一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71。</p><p>(b)正壓輸送</p><p>正壓輸送又稱壓送式輸送,是最早使用的氣力輸送系統(tǒng),也是氣力輸送的最基本形式。正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風機向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點與終點的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動,并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點,物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點向多點輸送,在輸送管線中,物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。</p><p>(c)混和輸送系統(tǒng)</p><p>混和輸送系統(tǒng)是在同一輸送系統(tǒng)中將正壓輸送系統(tǒng)和負壓輸送系統(tǒng)聯(lián)用的一種輸送系統(tǒng)?;旌洼斔拖到y(tǒng)結(jié)合了正壓和負壓輸送系統(tǒng)的特點,因而可用于復(fù)雜的輸送條件。</p><p>(2) 按照料氣比,氣力輸送系統(tǒng)又可以分為稀相氣力輸送、濃相動壓氣力輸送、濃相靜壓氣力輸送和筒式氣力輸送。</p><p>(a)稀相氣力輸送</p><p>稀相氣力輸送的特點在于輸送系統(tǒng)內(nèi)氣流速度高,物料呈懸浮狀態(tài),空隙率大。物料的輸送主要依靠氣流速度的動能。稀相氣力輸送采用的速度通常為12~40m/s,料氣質(zhì)量比一般為1~5,大不超過15。</p><p>(b)濃相動壓氣力輸送</p><p>濃相動壓氣力輸送的氣流速度一般在8~15m/s之間。濃相動壓輸送中物料在管內(nèi)呈密集狀態(tài)分布,依靠空氣的動能來輸送。這類氣送裝置有:高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。濃相動壓輸送的料氣比變化范圍很大,高壓壓送與高真空吸送的料氣比大致在15~50之間,流動狀態(tài)呈脈動集團流;而對于易充氣的粉料,料氣比高達200以上,呈流態(tài)化輸送。</p><p>(c)濃相靜壓氣力輸送</p><p>濃相靜壓氣力輸送中物料密集而栓塞管道,依靠氣流的靜壓來推送物料。濃相靜壓氣力輸送可分為柱流和栓流兩種:柱流氣力輸送:密集物料連續(xù)地充塞管道內(nèi)而形成料柱,料柱運動速度低,一般為0.2--一2m/s,柱流氣力輸送僅適用于短距離輸送。栓流氣力輸送:人為地把料柱預(yù)先切割成較短的料柱,輸送時,氣栓與料栓相間分開。栓流氣力輸送適用于中距離輸送?!。迹穑荆迹穑荆玻醇夹g(shù)熱線:13805411836企業(yè)郵箱zqhy147@163.com:</p><p>章丘恒宇機械有限公司網(wǎng)址:www.sdzqhyjx.com</p><p></p>
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