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[供應(yīng)]UN38.3測試報告怎么做,UN38.3測試流程
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  • 更新日期:2019-07-15 14:37:33
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UN38.3測試報告怎么做,UN38.3測試流程 詳細(xì)信息

UN38.3測試報告,UN38.3測試報告,UN38.3測試報告
UN38.3測試介紹作為非危險品運(yùn)輸?shù)目沙潆娦弯囯姵氐牟僮饕?guī)范(暫行)航空安全技術(shù)部、市場銷售部、各運(yùn)營基地、貨運(yùn)部,國航上?;?、各國內(nèi)營業(yè)部: 隨著手機(jī)、筆記本電腦等含鋰電池貨物的運(yùn)輸日益增長,給公司的安全運(yùn)行帶來的隱患也日益增加。為確保航空運(yùn)輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,公司現(xiàn)根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范(注:對于一次性鋰電池的操作,應(yīng)符合國貨航運(yùn)規(guī)明電[2004]153號“關(guān)于在客機(jī)航班上禁止運(yùn)輸一次性鋰電池的通知”中的規(guī)定),請各單位遵照執(zhí)行。此操作規(guī)范適用于包括但不限于單獨(dú)或與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C(jī)電池、筆記本電腦電池、對講機(jī)電池、攝像機(jī)電池、遙控玩具電池等。一、條件限制交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險品)運(yùn)輸。如果下述任一條件無法滿足,則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險品收運(yùn)要求操作(見附件)。(一)、對鋰含量的限制1、對于金屬鋰或鋰合金原電池,鋰含量不得超過1g對于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過1.5g。注原電池亦稱做電池芯。 2、對于金屬鋰或鋰合金電池,鋰總含量不超過2g,對于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過8g。注:上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。而對于鋰離子電池,以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時。例如:某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是800mah(800毫安小時),則其“鋰當(dāng)量含量”為:0.3X0.8(安培小時)=0.24克。(二)、符合UN測試要求每個類型的原電池及電池,經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分38.3款(以下簡稱UN38.3測試)的所有要求。(見附件)(三)、包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。2、除非安裝在設(shè)備中,每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池,必須還要滿足以下要求:1)每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn),而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中,否則每個包裝件的毛重不得超過30kg。危險性介紹鋰是一種特別容易發(fā)生反應(yīng)的金屬,外觀呈銀白色,非常柔軟、可伸展,且易燃。其特性如下:遇水或潮濕空氣會釋放易燃?xì)怏w呈固體狀態(tài)時,當(dāng)溫度超過其熔點(diǎn)180℃時,可自己燃燒呈粉末時,可在室條件下燃燒可導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷及腐蝕??沙潆婁囯姵鼗蜾囯姵亟M(以下簡稱鋰電池)屬第9類危險物品,其危險性取決于所含的鋰。金屬鋰屬于第4.3項(xiàng)遇濕危險的危險物品。很多日常生活用品中均含有可充電式鋰電池,如筆記本電腦、攝像機(jī)、手機(jī)、無繩電話、遙控玩具、對講機(jī)等。鋰電池的危險性比金屬鋰弱,同等規(guī)格的可充電鋰電池比一次性鋰電池的鋰含量低,其危險表現(xiàn)為當(dāng)電池被過沖(超負(fù)荷充電)后,有可能被損壞,嚴(yán)重的有可能產(chǎn)生爆炸。一般鋰電池均有過沖保護(hù)裝置,當(dāng)被充電到一定時間,保護(hù)裝置將中斷充電,以避免電池因過沖而受到損壞。未充電的鋰電池在運(yùn)輸中的危險性相對更低。當(dāng)鋰電池在的電壓低于其指定電壓時,在電解液中的鋰是很難自身反應(yīng)的。應(yīng)注意的是原電池不具備過沖保護(hù)裝置,因此準(zhǔn)備空運(yùn)的原電池應(yīng)嚴(yán)格避免超負(fù)荷充電。因此航空公司必須要求廠商出具鋰電池UN38.3測試報告才可空運(yùn)。UN認(rèn)證咨詢13332928271 QQ:2278009226

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