挖掘機(jī)——夏季的維護(hù)管理
(接上篇)
夏季即將到來,在夏季挖掘機(jī)的維護(hù)管理是非常重要的,挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面呢?
六、行走減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
答:行走馬達(dá)、一級減速機(jī)、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機(jī)固定架、半軸、驅(qū)動輪齒圈。挖掘機(jī)
七、回轉(zhuǎn)減速機(jī)和行走減速機(jī)怎么更換齒輪油
答:把齒輪油放掉,加入柴油后支起車空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油,齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號,120-9行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3.5升,回轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3.5升,70-8行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)7升,回轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3升。85-7輪式前橋加齒輪油,后橋加齒輪油
八、輪式挖掘機(jī)操作前注意哪些事項(xiàng)
答:輪式挖掘機(jī)在工作前、必須把推土鏟和后面支腿支平整,前方向輪要和車盤一平,方可工作。
九、輪式挖掘機(jī)的綜合保養(yǎng)分幾方面
答:定期檢查整車螺絲的松動性、回轉(zhuǎn)支承和行走部分的前后橋螺絲連接盤上緊牢固。
十、液壓油缸、漏油
答:液壓油缸嚴(yán)禁終止,會導(dǎo)致油缸早期活空脫落及導(dǎo)向套損壞,密封圈磨損、控制油缸行程,密封圈正常磨損,更換密封件。液壓油雜質(zhì)造成密封件損壞,過濾液壓油更換密封件。
  導(dǎo)致挖掘機(jī)機(jī)油壓力低的十二大元兇
柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、散熱器、主油道、分油道、機(jī)油壓力過低報(bào)警傳感器、機(jī)油油溫過高報(bào)警傳感器、限壓閥和旁通閥組成。造成挖掘機(jī)機(jī)油壓力過低的原因也是多種多樣,根據(jù)諸多維修案例,總結(jié)出造成機(jī)油壓力過低的元兇主要有十二個(gè),下面一一列舉:
一、機(jī)油泵磨損
機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時(shí),都會導(dǎo)致泵油量減小,使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)更換磨損的挖機(jī)配件,研磨泵蓋內(nèi)平面,使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍機(jī)油油量不足。
二、機(jī)油泵不轉(zhuǎn)
如果機(jī)油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物,齒輪被卡死,都會使機(jī)油泵停轉(zhuǎn),機(jī)油壓力降為零。此時(shí)應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。
三、機(jī)油油量不足
如果機(jī)油油量不足,會使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油,使機(jī)油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此,應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時(shí)應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機(jī)油。
四、發(fā)動機(jī)溫度過高
如果發(fā)動機(jī)冷卻系水垢過多、散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過遲等都會使發(fā)動機(jī)過熱,加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀,從各配合間隙中泄漏,壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時(shí)間、讓發(fā)動機(jī)在額定負(fù)荷以內(nèi)工作。(未完,待續(xù))
              泰安嘉和重工機(jī)械有限公司
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