螺旋輸送技術(shù)的新進(jìn)展     (1)二次變速技術(shù)。螺旋溜槽加速段是設(shè)計的關(guān)鍵,前已敘述的切線式等四種形式均為一次變速技術(shù),是兩種運(yùn)動模式的合成。二次變速技術(shù)利用單一運(yùn)動模式使速度連續(xù)均勻變化,解決了煤流在加速段和勻速段的碰撞問題,不但提高了塊煤率,而且延長了溜槽的使用壽命。     (2)水力漩渦技術(shù)在煤倉底部錐體的應(yīng)用。針對原有螺旋輸送裝置無法解決煤倉底部錐體部分的防破碎效果,晉煤集團(tuán)成莊礦利用旋流器錐底產(chǎn)生水力旋渦的原理,設(shè)計出使煤流經(jīng)過螺旋溜槽底部垂直下落的槽體,完善了螺旋輸防破碎技術(shù)。
    (3)垂直煤倉螺旋擾性樞軸防碎緩沖裝置(圖2)。垂直煤倉螺旋擾性樞軸防碎緩沖裝置是內(nèi)螺旋輸送技術(shù)的新發(fā)展,該裝置結(jié)構(gòu)簡單\安裝方便\安裝成本低。有些礦區(qū)井下煤倉是隨采區(qū)遷移而修建的臨時煤倉,大多數(shù)不作永久性維護(hù),安裝該類裝置較內(nèi)嵌式\壁掛式螺旋溜槽有良好的經(jīng)濟(jì)效益。     (4)螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)防破碎技術(shù)。萬潔螺旋輸送機(jī)利用螺旋溜槽塊煤入倉防破碎原理成功研制出分叉式螺旋溜槽應(yīng)用于成莊礦洗煤廠501#膠帶運(yùn)輸機(jī),使旋流輸送技術(shù)的應(yīng)用擴(kuò)展到各轉(zhuǎn)載點(diǎn),開拓了螺旋輸送技術(shù)新的應(yīng)用領(lǐng)域口該廠還根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況總結(jié)出高位接煤法,提高了螺旋溜槽的使用效果。     (5)超強(qiáng)耐磨陶瓷材料的應(yīng)用。作為一種新興的耐磨材料,超強(qiáng)耐磨陶瓷在螺旋溜槽中的應(yīng)用極大地延長了螺旋溜槽的使用壽命。4   結(jié)論     螺旋輸送防破碎技術(shù)通過降低物料之間的碰撞速度減少了塊煤之間的沖擊破碎,具有無功耗、維修量小、使用壽命長等顯著優(yōu)點(diǎn),但該項技術(shù)也存在著設(shè)計過程復(fù)雜,結(jié)構(gòu)參數(shù)難于一次確定、施工困難等諸多問題,因此,選礦專家認(rèn)為如何最大限度地降低塊煤碰撞速度,實(shí)現(xiàn)設(shè)計便捷化、安裝快速化、防破碎高效化,拓寬該項技術(shù)的應(yīng)用范圍,充分發(fā)揮其優(yōu)越性是該項技術(shù)今后重點(diǎn)研究和發(fā)展方向。
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