江蘇西馬特數(shù)控機械制造有限公司

CK6130 線軌 中置絲杠 新款數(shù)控車床CK6130數(shù)控車床回轉直徑300mm，Z行程250mm，無尾座，可配置液壓卡盤， 鈑金采用新款方形結構強度更好也更美觀。CK6130是我公司開發(fā)的新款的中置絲杠的數(shù)控車床，大絲杠布置在床身中間，對大拖板的驅動力更加平衡穩(wěn)定，避免了以往的大絲杠外置的傳統(tǒng)結構形式的一頭挑的受力機構。車床導軌采用加工中心使用的滾動直線導軌，摩擦阻力極小，響應和運行速度得到了極大的提高。配用T槽排刀或者電動刀架自動換刀，非常適合管件、閥門等銅件以短軸套類零件加工。由于運行速度快而均勻，所有能夠取得比較好的表面質量，表面粗糙度可以達到Ra1.6。為了有效的保護中置絲杠和滾動導軌平面，車床采用了導軌面上鋪設重疊可伸縮式整體防護罩的保護措施，嚴格防止鐵屑對絲杠和導軌的損傷，盡管因此而犧牲了回轉直徑，使得回轉直徑只有300mm，但是從提高機床的使用壽命、保持精度和安全防護上來說，這樣的犧牲是值得的。期間有人誤傳這種導軌容易變形，想一想加工中心都用這樣的導軌，怎么會有問題呢。話說回來，如果野蠻操作，嚴重撞刀，再好的床子也會出現(xiàn)破壞。就像一把鋒利的手術刀，你用來劈材，那肯定是不行的。所以，尺有所短，寸有所長，有一利必有一弊，就看你看中的是那種功能了。更何況，為了保證強度，我們的床頭箱采用前后成組軸承，而且加大了床頭箱外形尺寸，這樣子更加牢固和穩(wěn)定。

公司生產(chǎn)的普通車床，數(shù)控車床，數(shù)控銑床等三大系列二十幾個品種，在國內已在全國部分省市建立了穩(wěn)定的市場，產(chǎn)品已進人奇瑞，揚子，一汽集團，飛利普等大型企業(yè)，并提供了令他們滿意的產(chǎn)品，我公司在與各廠家開展業(yè)務的同時，也關注到我國蓬勃發(fā)展的職教事業(yè)，公司先后為國內一百多家職業(yè)院校進行了優(yōu)質的服務，并和他們建立了長期的良好的合作關系。

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