裝載機(jī)離合器殼。
295、2100、2105.2110.3105.480.485.490.495、4100、4102、3105、4105、4106、4108、4110、6105、6108.6110、6113、道依茨226B、斯太爾WD615.618、6160A、6170Z  、X6160、6200Z
離合器殼體鑄件缺陷分析與防止措施 針對離合器殼體鑄件的氣孔、砂眼、斷芯等缺陷問題,分析其產(chǎn)生的原因,主要是由于工藝設(shè)計不完善造成的。通過對原鑄造工藝進(jìn)行改進(jìn),采取對各砂芯分別設(shè)置排氣通道,制芯時在細(xì)長芯頭部位置入  
濰柴道依茨柴油機(jī)冷卻器,濰坊道依茨柴油機(jī)冷卻器
以活塞式制冷壓縮機(jī)為例:中間冷卻器的功能就是將一級活塞壓縮的氣體冷卻后再送入下一級汽缸繼續(xù)壓縮.既可以降低氣體進(jìn)入下一級汽缸的溫度   同時改善了進(jìn)氣量   提高制冷設(shè)備的機(jī)械效率.
  大功率的柴油機(jī)和空氣壓縮機(jī)也同樣裝有中間冷卻器.我所見到的中間冷卻器有水冷的(大宇系列),也有風(fēng)冷的(小松系列).
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