佛山神舟物流有限公司

  佛山市神舟物流有限公司服務(wù)電話，公司成立于2008年，是經(jīng)過佛山市運(yùn)輸局批準(zhǔn)，市工商局正規(guī)注冊(cè)的物流公司！佛山神舟有限公司以“誠信為本、客戶至上、運(yùn)價(jià)合理、安全快捷“為服務(wù)宗旨，是一家從事貨物運(yùn)輸、包車零擔(dān)，長短途搬場搬家、行李托運(yùn) 貨物包裝為主的物流公司，具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力，本公司多年來不斷創(chuàng)新，積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法，配備信息化管理，自備數(shù)十部，車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送一體化服務(wù)。
　佛山神舟物流公司　
讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是佛神舟信物流人孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是中順物流人對(duì)每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是來天晟順達(dá)流人的一貫準(zhǔn)則 。
　　佛山神舟物流有限公司為了滿足國內(nèi)物流市場而建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司在不斷創(chuàng)立最佳服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)，最佳企業(yè)形象的同時(shí)，超前完成了設(shè)備更新，人才培訓(xùn)的工作?，F(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍和以“顧客至上”為理念的資深貨運(yùn)管理專家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員，陣容強(qiáng)大，管理嚴(yán)格
　　佛山神舟物流主要以公路普通貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、長短途搬場搬家，市內(nèi)配送、倉儲(chǔ)服務(wù)、零擔(dān)配送、信息咨詢等業(yè)務(wù)為發(fā)展方向躋身于國內(nèi)物流行業(yè)，隨著物流行業(yè)的不斷升溫，在信息大爆炸的今天，如何有效地對(duì)知識(shí)進(jìn)行管理已經(jīng)成為物流行業(yè)繼信息化之后的又一熱門話題。
　　一、物流企業(yè)需要知識(shí)管理
　　知識(shí)管理就是將知識(shí)視為企業(yè)的一項(xiàng)資產(chǎn)，通過管理程序?qū)⒅R(shí)進(jìn)行搜集、分類、儲(chǔ)存和應(yīng)用，并為企業(yè)帶來商業(yè)價(jià)值，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的一系列活動(dòng)的總稱。此系列活動(dòng)包括，將成員的知識(shí)組織化、將隱性知識(shí)顯性化、將外部知識(shí)內(nèi)部化以及將組織知識(shí)資產(chǎn)化。知識(shí)管理的核心就是管理信息的流動(dòng)，使需要者及時(shí)獲得正確的信息，從而迅速采取行動(dòng)。知識(shí)管理的目的就在于通過知識(shí)的共享和優(yōu)化提高組織智能或企業(yè)智商。
　從應(yīng)用需求的角度看，知識(shí)管理是不分行業(yè)的，哪里有知識(shí)并需要系統(tǒng)管理，哪里就需要知識(shí)管理。任何組織和個(gè)人都需要知識(shí)管理，惟一的區(qū)別就在于管理的方法和內(nèi)容各不相同，物流企業(yè)也不例外。物流企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù)，這一特性決定了物流企業(yè)與客戶市場的緊密性。企業(yè)員工要經(jīng)常面對(duì)多樣化的客戶需求和物流環(huán)境，并需要做出快速、正確的反應(yīng)，這就要求員工必須結(jié)合企業(yè)的實(shí)際狀況，依靠自身積累的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出決策。物流員工的行為決策往往更需要隱性知識(shí)的支撐，而要充分挖掘、轉(zhuǎn)化和利用員工頭腦中的隱性知識(shí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享是離不開知識(shí)管理驅(qū)動(dòng)的。
　　基于知識(shí)管理的現(xiàn)代物流
　物流管理的發(fā)展階段
　　物流管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段，物流功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
　系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體物流系統(tǒng)，并將物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化，從而提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　第三個(gè)階段，物流信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。


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