導電軌鋁型材采用鋁合金材料優(yōu)化、熔體凈化、等溫擠壓、在線精密淬火等關鍵技術,實現(xiàn)了高性能超長輕型地鐵導電軌型材的研究與開發(fā)。項目產品通過了省科技廳組織的科技成果鑒定,填補了國內空白,導電軌鋁型材主要性能指標達到了國內領先水平。我公司能夠生產各種尺寸型號的導電軌、匯流排型材,目前被國內多家軌道交通電氣化企業(yè)采用。
擁有完善的鋁合金熔煉鑄造、模具設計制造、鋁材擠壓,深加工等工業(yè)鋁材研發(fā)生產體系,建有15000噸\10000噸、9000噸、8000噸等擠壓生產線20條。主導產品有高速列車、地鐵輕軌等車體結構鋁型材、軌道交通信號傳輸及電力傳輸用鋁材、輕量化半掛車用高性能結構鋁型材、船舶鋁型材、大型無縫管材、集裝箱型材、電機殼體鋁型材等,產品規(guī)格及性能行業(yè)領先。
可生產范圍:導電軌鋁型材廣泛用于生產火車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車;Φ200—Φ580大型鋁管、無縫鋁管、厚壁鋁管應用于電力設備、印刷設備、特種行業(yè)設備;Φ50—Φ450棒材,狀態(tài):T5T6T6511 鋁合金厚板材、導電軌鋁型材、集裝箱、鋁合金廂體型材、電機殼、氣缸型材Φ50-400mm、液泵體型材、建筑型材、大型建筑、場館鋁結構;大斷面幕墻型材、梭形戶外遮陽百葉172、300、301、360、400、450、600、1300、風葉型材、風力發(fā)電鋁風葉、飛機尾翼、飛機停機坪等高精度型材。
鋁材深加工:永恒鋁業(yè)引進世界先進的自動焊接機器手臂,可對鋁型材進行周身360度焊接;引進世界先進的五軸數(shù)控龍門加工中心,可同時進行車、鉆、刨、磨、銑,大大提高鋁型材精密度。
導電軌鋁型材是指除建筑門窗、幕墻及室內外裝飾用鋁型材以外的所有鋁擠壓型材。大多數(shù)工業(yè)用鋁型材、導電軌鋁型材擠壓型材對型材斷面、合金材料和性能都有特殊要求,并廣泛應用于機器制造業(yè)、電子電器業(yè)、交通運輸業(yè)和輕工業(yè)。
工業(yè)用鋁型材和導電軌鋁型材主要為2000、5000、6000和7000系合金,熱處理狀態(tài)大多為T4、T5和T6,絕大多數(shù)產品不需要表面處理,但對合金成分、尺寸精度、機械性能和表面質量等有嚴格要求,屬鋁擠壓型材領域內的高技術含量產品,對生產工藝和設備有較高的要求。發(fā)達國家工業(yè)用鋁擠壓材占整個鋁擠壓材產量的比例較高,而工業(yè)用鋁擠壓材中鋁型材占半數(shù)以上。
工業(yè)鋁型材、導電軌鋁型材的發(fā)展趨勢   在結構、裝飾和功能方面,鋁合金型材是一種永不衰敗的材料。隨著科學技術的進步和國民經濟的發(fā)展,各種大型扁寬、薄壁、高精、復雜的實心和空心型材應運而生,成為許多重要領域,如航天航空、交通運輸、現(xiàn)代汽車、電子電器、艦船兵器、空調散熱器、電力能源、石油化工、機械制造等部門的首選材料。鋁合金大、中型工業(yè)用的結構型材是當今世界短缺緊俏商品之一。導電軌鋁型材由于供不應求,設計者和使用者不得不采用幾根小型材接合成大、中型材或者改用木材、塑料、鋼鐵、銅材來代替,造成能源浪費、環(huán)境污染、成本增高,影響了國民經濟的發(fā)展。為了改變這種局面,各國紛紛斥巨資新建或擴建35MN 以上的大、中型擠壓生產線,21 世紀是大擠壓機和鋁合金大、中型擠壓材發(fā)展的大好時機。 
鋁合金型材:6063/6061 T5/T6   現(xiàn)貨均為6米/根。
1、購買之前請把尺寸數(shù)量規(guī)格確認清楚,本店所有規(guī)格均以毫米為單位。
2、鋁材現(xiàn)貨均為6米/根(一根起售不切割零賣),50厘米以上免費切割,150厘米以下需看實際切割尺寸收取相應加工費用。
3、本店所有廠品均不含稅,如需要請與客服聯(lián)系需另加費用。
4、型材由于批次不同也有可能存在誤差,一般誤差在0.1-0.2 mm左右。
5、所有外發(fā)材料都經過塑料膜或者編織袋包裝。
6、請買家在購物前先把所需產品的具體規(guī)格、公差、數(shù)量以及所需性能描述清楚,一來可以節(jié)省彼此的時間,二來可以避免出現(xiàn)上述原因的糾紛!如果是買家沒有描述清楚的,一旦出現(xiàn)糾紛,賣家概不承擔任何責任!敬請諒解!