世界最大的軌道交通盛會(huì)—InnoTrans
展會(huì)名稱(chēng):2010年InnoTrans德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)
舉辦地點(diǎn):柏林國(guó)際展覽中心
舉辦時(shí)間:2010年9月21-24日(兩年一屆)
展會(huì)簡(jiǎn)介:
德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(InnoTrans)創(chuàng)始于1996年,每?jī)赡暌粚迷诎亓謬?guó)際展覽中心舉辦,經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,InnoTrans目前已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、影響力最廣的的軌道交通專(zhuān)業(yè)展覽盛會(huì)。該展會(huì)由德國(guó)柏林國(guó)際展覽公司(Messe Berlin GmbH)主辦,得到了歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)合會(huì)(UNIFE)、德國(guó)鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)(VDB)以及德國(guó)地下交通設(shè)施學(xué)會(huì)等專(zhuān)業(yè)組織機(jī)構(gòu)的大力支持。主辦方將室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)有機(jī)的結(jié)合,在展覽的同時(shí)召開(kāi)一系列高級(jí)論壇、會(huì)議和行業(yè)峰會(huì),使得InnoTrans成為各國(guó)軌道交通行業(yè)人士進(jìn)行產(chǎn)品、技術(shù)和信息交流的最佳平臺(tái)。
往屆回顧:
2008年的InnoTrans展會(huì)規(guī)模創(chuàng)下了歷史之最,總展覽面積超過(guò)了123000平方米(凈展覽面積超過(guò)67000平米),吸引了來(lái)自41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1914家參展商(德國(guó)外的占52%)和85000余名專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾(德國(guó)以外的占47%)。展會(huì)使用了整個(gè)柏林國(guó)際展覽中心的全部室內(nèi)外場(chǎng)地,各個(gè)主題展區(qū)的面積均有不同程度的擴(kuò)大。2008年中國(guó)參展企業(yè)達(dá)到了15家,總展覽面積超過(guò)350平方米。中國(guó)北車(chē)集團(tuán)、太原重工、中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)、今創(chuàng)集團(tuán)、深圳華為等企業(yè)展示了我國(guó)在軌道交通車(chē)輛、零部件與配件、電子、通信通訊等方面的產(chǎn)品和技術(shù),受到了與會(huì)者的高度關(guān)注。我國(guó)的許多軌道交通企業(yè)、科研院所、媒體等也派出了觀(guān)展和考察人員參與展會(huì),了解世界軌道交通的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。
展覽內(nèi)容主要包括:
軌道交通車(chē)輛成套設(shè)備及組件,車(chē)輛保養(yǎng)技術(shù)與產(chǎn)品;車(chē)內(nèi)裝置設(shè)備,車(chē)輛內(nèi)飾產(chǎn)品;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);公共交通,包括固定設(shè)施、乘客信息系統(tǒng)、票費(fèi)管理系統(tǒng)等;公共交通信息技術(shù),包括交通管理、通訊通信、數(shù)據(jù)處理、貨運(yùn)交通物流等;隧道建設(shè),包括隧道建設(shè)機(jī)械設(shè)備與部件、隧道修飾、材料與技術(shù)、通信和安全工程、通風(fēng)系統(tǒng)、電力供應(yīng)和照明系統(tǒng)等;軌道交通專(zhuān)業(yè)服務(wù),包括咨詢(xún)、科研等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)等。
來(lái)賓類(lèi)別(貿(mào)易觀(guān)眾)則包括:交通系統(tǒng)生產(chǎn)商和供應(yīng)商、公共或私人交通運(yùn)輸公司、交通服務(wù)公司、交通基本建設(shè)公司、交通管理專(zhuān)家、通信和數(shù)據(jù)處理專(zhuān)家、貨運(yùn)物流公司等。
市場(chǎng)分析:
德國(guó)位于歐洲大陸的中部,是連通整個(gè)歐洲大陸的交通樞紐地帶。作為InnoTrans舉辦地的柏林既是德國(guó)鐵路系統(tǒng)的中心,也是歐洲鐵路的重要樞紐(擁有歐洲最大的中央火車(chē)站)。同時(shí),柏林還是德國(guó)交通運(yùn)輸制造業(yè)最集中的重要城市,匯集了大量的軌道交通技術(shù)公司,承辦了大量的軌道交通項(xiàng)目。因此,在柏林舉辦的InnoTrans成為匯集世界各國(guó)軌道交通技術(shù)、產(chǎn)品與信息的理想平臺(tái)。我國(guó)的軌道交通技術(shù)與產(chǎn)品具有完備的自主科研、生產(chǎn)體系,擁有從零部件到成套設(shè)備的制造能力。近年來(lái),我國(guó)的軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)品技術(shù)水平提高很快,在很多方面具有自己獨(dú)特的技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì),我國(guó)企業(yè)應(yīng)該充分利用InnoTrans這個(gè)平臺(tái)來(lái)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),進(jìn)行技術(shù)交流,增強(qiáng)我國(guó)在軌道交通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
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