曲軌側(cè)卸式礦車
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材料車 平板車礦車 煤礦礦車 礦車廠家 單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車 側(cè)卸式 翻斗式礦車 側(cè)翻式礦車 梭式礦車 側(cè)卸式礦車 底卸式礦車 曲軌側(cè)卸式礦車 自卸式礦車
型號有:KC1.2-6 KC1.6-6 KC2.0-6 KC2.5-6
單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車【斜井側(cè)翻式礦車】是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走,只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上,向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連,另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時,當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行,致使車廂傾斜,活動側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行,車廂靠自生重量自動下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺時,提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺,使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大,自動平穩(wěn)卸載。斜井礦車提升-軌道防滑設(shè)施:斜井中當單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車上下運行時,迫使軌道沿傾斜方向產(chǎn)生很大的下滑力,軌道下滑會引起上部軌縫增大,而下部軌縫就縮小,甚至使上部軌道接頭處螺栓或道釘被拉斷拉出,從而影響行車安全。為此,當傾角超過25度時,必須將鋼軌或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米處,在斜井底板上設(shè)一混凝土防滑底梁將鋼軌固定的方法。
由于這種卸載方式自身的特點,曲軌卸載空間小,一般只要5.2米長,卸載傾角仍可達到55度,有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短,煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一;由于卸載曲軌是對稱的,可實現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進行卸載。
單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車簡稱曲軌側(cè)卸礦車,是在礦車行進過程中,由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。效率高、安全可靠。卸礦是在機車牽引下,當卸載輪爬上曲軌時,車箱翻轉(zhuǎn),車門自動打開實現(xiàn)卸料,車走過曲軌后車箱恢復(fù)原位,車門自動鎖固。
單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車系列有YCC系列礦車和JC系列系列礦車。
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