焦作市弘坤陰極保護(hù)防腐材料有限公司

主營(yíng):鎂陽(yáng)極。鋁陽(yáng)極,鋅陽(yáng)極,鎂帶鋅帶,高硅鑄鐵陽(yáng)極,MMO陽(yáng)極測(cè)試樁,參比電極
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[供應(yīng)]供應(yīng) 霸州陰極保護(hù)施工,犧牲陽(yáng)極廠家,焦作弘坤一級(jí)供應(yīng)材料
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:
  • 產(chǎn)品品牌:焦作弘坤
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1980000
  • 計(jì)量單位:套
  • 產(chǎn)品單價(jià):1980
  • 更新日期:2019-11-19 10:34:06
  • 有效期至:2020-11-18
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供應(yīng) 霸州陰極保護(hù)施工,犧牲陽(yáng)極廠家,焦作弘坤一級(jí)供應(yīng)材料 詳細(xì)信息

所有系統(tǒng)中電流與陽(yáng)極連接處必須密封,避免漏出銅導(dǎo)線,否則造成整個(gè)系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p毀。其具體方法為:把陽(yáng)極帶從卷盤(pán)中散開(kāi);在圈梁上標(biāo)記處MMO陽(yáng)極帶和鈦導(dǎo)電片的位置;鋪設(shè)時(shí)MMO陽(yáng)極帶不應(yīng)在沙層上拖拉,先鋪設(shè)中間的陽(yáng)極帶,然后按設(shè)計(jì)間距逐根鋪設(shè);每根陽(yáng)極帶兩端距離罐周邊150——200mm;陽(yáng)極網(wǎng)布完后將陽(yáng)極帶與連接片焊接,鈦金屬連接片與陽(yáng)極帶之間均采用電焊機(jī)(專(zhuān)用)點(diǎn)焊連接,正式焊接前應(yīng)進(jìn)行試焊,記錄焊接設(shè)定值,且應(yīng)避免將兩根陽(yáng)極帶焊接在一起作為一根使用;工作時(shí)避免腳踏陽(yáng)極網(wǎng);回填前以及回填過(guò)程中應(yīng)試驗(yàn)電纜的連通性。

 在海水中有效防腐腐蝕的方法是什么?

  防止海水中金屬結(jié)構(gòu)腐蝕的有效方法是陰極保護(hù)和優(yōu)質(zhì)涂層相結(jié)合。這種方法在船舶外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)中,輔助陽(yáng)極組件是其中的關(guān)鍵組成部分。

  海水是一種很強(qiáng)的腐蝕性介質(zhì)。如果不采取有效的防腐蝕措施,鋼質(zhì)海船的船體會(huì)發(fā)生哪些嚴(yán)重的腐蝕情況呢?船體腐蝕會(huì)縮短船舶的服役壽命,增加船舶維護(hù)和維修的費(fèi)用。所幸的是,現(xiàn)在的防腐蝕技術(shù)越來(lái)越有經(jīng)驗(yàn),陰極保護(hù)和優(yōu)質(zhì)涂層的聯(lián)合防腐技術(shù)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于船體保護(hù),并且取得了良好的防腐蝕效果。在常用的陰極保護(hù)中,犧牲陽(yáng)極法和外加電流法最常用的兩種方法。那么對(duì)于船舶來(lái)說(shuō),該采用哪種保護(hù)方法呢?對(duì)于船舶尤其是大型船舶來(lái)說(shuō),往往采用外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)。這樣做的原因是因?yàn)椋?/span>

1)外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)安裝陽(yáng)極數(shù)量少,對(duì)水流的阻力可忽略;

2)外加電流系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng),甚至可與船舶同壽命,而犧牲陽(yáng)極的使用壽命一般只有1-2a,消耗完后必須更換;

3)外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)可根據(jù)工作條件的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)保護(hù)電流的輸出,使船體始終處于良好的保護(hù)電位范圍之內(nèi)。船體外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)由哪幾部分組成的呢?通常外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)由自動(dòng)控制恒電位儀、樣機(jī)組件、參比電極、軸接地裝置以及舵接地電纜等組成。陽(yáng)極組件則是由輔助陽(yáng)極體、輔助陽(yáng)極托架及陽(yáng)極屏組成的,是陰極保護(hù)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,這種是直接影響陰極保護(hù)系統(tǒng)使用的可靠性和對(duì)船體的保護(hù)效果。

  今天就為大家介紹到這里了,船舶外加電流陰極保護(hù)用輔助陽(yáng)極,焦作弘坤防腐公司生產(chǎn)有專(zhuān)業(yè)的船用陽(yáng)極,海水用犧牲陽(yáng)極,海洋用犧牲陽(yáng)極產(chǎn)品等,


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