我們一個小柜去ROTTERDAM,但是由于客戶資金問題,付不出貨款,所以我們有退運的打算?,F(xiàn)在貨物還在目的港,提單一直未放,所以客戶也未清關。
剛剛問過貨代,說辦退運就變成我們公司搞進口一樣了,到時候會征收關稅。但是這本來就是我們的東西呀,只是原封不動退回來給工廠,怎么變成好像我們買了一批東西回來?很不劃算
如果不征收關稅,貨代說要向海關申請,一般都是因為質(zhì)量問題,所以一定會有查驗。但是貨代也明確指出:我們公司這種情況(貨款未付),海關多數(shù)不批,所以到時候還是得進口征稅。
曾經(jīng)遇到這樣一票退運:有一票貨沒有下訂單付款國外方就直接將貨運送到中國,我想拒收此票貨(實在是國內(nèi)買不出去),現(xiàn)在已經(jīng)通過貨代給海關提供了各種退運申請,但貨代還要求我提供國外發(fā)貨方的退運申請,請問國外發(fā)貨方的退運申請需要由我出面去要嗎,本來這票貨進口我都不知情,這應該是由國外的貨代找發(fā)貨方索要吧(國內(nèi)的貨代和國外的貨代是一家公司)。另外,如果我強制性的要退掉國外發(fā)來的貨是否就不需要再提交任何退運申請給海關了,直接書面告知國內(nèi)貨代拒收并返還此票貨就行?
鑒于傳統(tǒng)退運返修方案的復雜性,許多企業(yè)更加傾向于全新的保稅區(qū)退運返修方案。保稅區(qū)有境內(nèi)關外的政策,從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,還沒有進入國內(nèi)海關所管轄的范圍,這個無需向海關申請退運貨物。
深圳保稅區(qū)退運返修流程:
1、返修貨物退運到香港(散貨退運到香港倉庫,整柜可以考慮到鹽田港);
2、我司安排中港車經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關深圳出口加工區(qū)或者鹽田港提柜封關到深圳出口加工區(qū);
3、在加工區(qū)寶通取IC卡捆綁后等系統(tǒng)放行后入我司倉庫;
4、我司提供場地,客戶備齊物料及工具,并安排工程師及工人過來檢測維修或者由我司生產(chǎn)部門代工;
5、維修好后,依客戶需求安排重新出口到碼頭口岸或者香港倉庫。
并沒有限制進出口國家區(qū)域都要一樣的。而且可以分批復出口,可以跟國內(nèi)一般貿(mào)易報到保稅區(qū)的貨物拼箱走。
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