山東鐵興鐵路機械設(shè)備有限公司

液壓起撥道器YQB-294_高行程液壓起道機_型號規(guī)格

山東鐵興生產(chǎn)的鐵路器材質(zhì)量好價格低屬于性價比很高的產(chǎn)品，長年對外批發(fā)，礦山部門采購的指定廠家，質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，技術(shù)經(jīng)驗成熟，實用于高鐵，地鐵和普鐵，可定制加工客戶所需的樣式，來圖加工。

液壓起撥道器YQB-294_高行程液壓起道機_型號規(guī)格

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液壓起撥道器YQB-294_高行程液壓起道機_型號規(guī)格

YQB-294液壓起撥道器技術(shù)參數(shù)：

a、額定起道力：294KN

b、額定撥道力：173KN

c、最大起道力：385KN

d、最大撥道力：210KN

e、最大起道量：130mm

f、最大撥道量：99.5mm

g、液壓系統(tǒng)壓力：63MPa

h、整機重量：28kg

YQB-294液壓起撥道器具有大、小兩套獨立柱塞泵供油系統(tǒng)，可根據(jù)負(fù)載的大、小選擇油泵供油。當(dāng)其初始工作時，負(fù)載較小，可選擇大油泵供油，提高作業(yè)效率，當(dāng)負(fù)載較大時，選擇小油泵供油，減小操作力，大、小兩套油泵也可以同時工作，結(jié)構(gòu)新穎。油泵、單向閥、吸、排油為整體式，油箱、油缸座也是整體式，避免液壓油泄漏，減少維修量。底架采用上拱型，增大了撥道時磨擦阻力，減少撥道時的后移，起道力大，操作輕便，是線路維修重型鋼軌及道岔的理想專用工具。

YQB-294液壓起撥道器操作方法：

液壓手動起撥道器YQB-294通過手動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入主油缸，迫使主油缸的活塞桿向外伸出，從而推動撥桿機構(gòu)使撥道桿和起道輪作有規(guī)律的運動來實現(xiàn)起道和撥道的動作。

在撥道作業(yè)時，以兩臺液壓起撥道器為一組同時使用為好(亦可三臺一組)。作業(yè)時只要將兩臺液壓起撥道器同時插入兩股鋼軌同一側(cè)的底部道床上，使軌底的側(cè)面與撥道桿的端部接觸，放下提手把，用手順時針擰緊回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至中位，使回油口處于關(guān)閉狀態(tài)，兩名操作者同時搖動手柄油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運動，便可使鋼軌移位，撥道完畢后逆時針旋松回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態(tài)，便可將起撥道器取下道。

在進(jìn)行起道作業(yè)時，只要將起撥道器插入鋼軌的底部道床上，使軌底置于起撥道器的起道輪上，按上述的作業(yè)步驟即可完成起道作業(yè)。

液壓起撥道器YQB-294_高行程液壓起道機_型號規(guī)格

液壓鋼軌起撥道器特點：

1.可在鋼軌的內(nèi)外側(cè)作業(yè)，均不侵入限界。

2.采用平面四桿機構(gòu)，克服了過去使用的起撥道器的初始撥道力，和初始起撥比差值大(初始把軌排抬的高，而水平撥的少)的問題，達(dá)到了初始起撥力大和初始起撥比較和理的目的。

3.平面四桿機構(gòu).底座均采用優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)長期使用不破損，無變形。

4.底架梁前傾角為10度，克服了過去一個底盤起撥道時拔力小和向后滑的缺點。

5.本機起撥道一機兩用，性能好，效率高，操作方便。