通用型統(tǒng)一價:11600元 體積:1200×700×300mm SB-ZL-60型神波大型修復儀,全自動檢測,組合 修復,高清晰豪華數(shù)碼顯示,電流、電壓自動瞬息調(diào)控, 接反自動保護,傻瓜式輸出機芯采用德國進口配件神波 技術生產(chǎn),同時可修復,電動車、電摩、三輪車、汽車 等200Ah以下各種電池60塊。 營銷方式:(以電動車為例具體的黃金營銷方案,由于涉及本廠的機密,故在此只簡單介紹,購機或代理者均贈送,成功營銷方案) 1.給電動車行駛里程明顯下降的電池進行修復,收取一定的修復費用。 2.回收廢舊電池,經(jīng)過復新后再銷售或出租給電動車車主使用。 3.電動車經(jīng)銷店完全可向購車客戶承諾電池包用2年左右,定會大大增加購車客戶。 目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命都在一年多一些,一般每組電池的市場價格在350-900元之間(因品牌而異)。因此電動車每年的電池使用成本就需 350-900 元左右,而使用本技術修復的電池使用壽命會大大延長。 1、電瓶修復:電瓶是各交通工具的命脈,更換新電瓶的價格隨著鉛價格的波動而持續(xù)增長,每組都在350-900元左右,同時也增加鉛的污染,以修復電瓶為主,提升電瓶容量為目的,收取客戶修復費用均在100-200元之間,(視各消費市場消費水平而定),電瓶修復一次,給予保修期1年,確??蛻羲惺孤烦碳半姵厥褂脡勖?。 2、以舊換新:將車主舊電池換新,收取230-460元/組價格,向車主承諾新蓄電池在廠家做完一年保用期后,第二年免費修復電池,兩年內(nèi)電動車行駛里程低于25公里隨時可以免費再修復。 3、電瓶出租:將車主舊電池換成修復好的電池每組可收取年租金120-180元,向車主承諾,一年內(nèi)行駛里程低于25公里隨時可以免費修復或更換電池;收購廢舊電池(每組3個140元左右),經(jīng)過復新后按每組(3個電池)120-150元價格將原車主舊電池組換租,可向用戶承諾保用一年,原車主舊電瓶又可以回收利用。租用一年期內(nèi)充電一次行駛里程低于25公里隨時可以免費修復或調(diào)換電池,確保車主正常行駛一年。 4、出售電池:可代理一些知名品牌的電池在店里設立電池大賣場,這樣電池的銷售一定火爆,因為有高端的修復設備做保障,其效益不言而喻。 當然經(jīng)營方式多樣,廣大客戶可根據(jù)實際情況靈活操作,只要每輛電動車每年保持利潤在100-180元,一年只要發(fā)展1500個客戶利潤就有20萬元左右。利潤巨大,而且使用該產(chǎn)品投資少(幾千元即可開店)、若在本地招開分店,賺錢更快,利潤更大,見效快,當月即可賺錢。
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