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[供應(yīng)]逃生管 新型逃生管道800逃生管道
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河南洛陽(yáng)
- 產(chǎn)品品牌：國(guó)潤(rùn)新材
- 包裝規(guī)格：800*30mm
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：米
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2017-11-28 16:32:55
- 有效期至：2018-11-28
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逃生管 新型逃生管道800逃生管道
詳細(xì)信息
逃生管 新型逃生管道800逃生管道
超高分子逃生管道綜合性能突出：
1、重量輕、同規(guī)格下重量為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路沈陽(yáng)隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在沈陽(yáng)隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、耐磨損、抗老化，可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司————薛工————15517928512
在逃生管道設(shè)計(jì)中，目前管材選用常用的是鋼管，經(jīng)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn)，施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用，對(duì)隧道施工人員生命安全造成大的安全隱患，因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。
在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和超高分子逃生通道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是超高分子逃生通道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生通道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性?xún)r(jià)比高。
新型逃生管道 逃生管 800逃生管道 DN800逃生管
新型隧道逃生管道，公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料，管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，此型重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復(fù)原形，不會(huì)斷裂，是大力推薦新型隧道逃生管道，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6，大大提高了效率、縮短救援時(shí)間。
超高分子逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)
縱向回縮率（%） 1.8
簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（KJ/m2） 83.50
屈服強(qiáng)度 (MPa) 26.03
拉伸強(qiáng)度(MPa) 31.27
斷裂伸長(zhǎng)率（%） 482.5
滑動(dòng)摩擦系數(shù)（kg/m2 m/s） 0.15
密度（g/cm3） 0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點(diǎn)（℃） 134
超高分子隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
1.用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿(mǎn)足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用對(duì)夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車(chē)、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
2.本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定，3米/根，在隧道現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)管道，調(diào)整位置進(jìn)行安裝，單人操作，不必動(dòng)用機(jī)械設(shè)備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀(guān)，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀(guān)，適用性強(qiáng)的目的。
隧道逃生管道重要項(xiàng)目：
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目莫一號(hào)隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道）
中鐵十四局集團(tuán)有限公司（玉臨勘察試驗(yàn)段第四合同段項(xiàng)目部逃生管道）
中交第四公路工程局有限公司（蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部逃生管道）
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線(xiàn)兩徽高速試驗(yàn)段項(xiàng)目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）
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