洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營:超高分子量聚乙烯管道;隧道逃生管道;鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管等
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[供應(yīng)]加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
  • 產(chǎn)品品牌:國潤新材
  • 包裝規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:米
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2017-11-17 14:56:51
  • 有效期至:2018-11-17
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加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn) 詳細(xì)信息

加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn)

1、由于其令人震撼的T1額定溫度,EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作,幾乎零滲漏,并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar),從而保持了極高級別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路,從而確保完全防止地下水的進(jìn)入,并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用,確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar)的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?

5、無需混凝土管溝,因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對回填料重量以及動態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力,30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障,也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間,不會成為火源,因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言,是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理,對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

加油站雙層復(fù)合輸油管道和鋼管綜合性能對比:

1. 防油品滲漏

加油站雙層復(fù)合輸油管道:防滲層滲透率為0;(加油站管道安裝)

無縫鋼管:無滲漏;

2. 防腐蝕性能

加油站雙層復(fù)合輸油管道:主材為聚乙烯,抗腐蝕;

無縫鋼管:材料本身易被腐蝕,抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量;

3. 導(dǎo)電性

加油站雙層復(fù)合輸油管道:內(nèi)層導(dǎo)靜電——有效消除油品流動引起的靜電危險(xiǎn);外層絕緣——有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響;

無縫鋼管:導(dǎo)體——有效消除油品流動引起的靜電危險(xiǎn),但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕;

4. 環(huán)保安全性

加油站雙層復(fù)合輸油管道:單層管道抗腐蝕,抗地動滲漏污染風(fēng)險(xiǎn)低可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染;管道連接方式為電熔焊且無明火;

無縫鋼管:外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險(xiǎn);國內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管;管道連接方式為電弧焊,易產(chǎn)生明火;

5. 管道處理

加油站雙層復(fù)合輸油管道:管道可直接安裝;安裝完成后管道內(nèi)無殘留物,無需清潔;

無縫鋼管:管道安裝前需除銹,防腐;安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物,需清潔;

6. 工程造價(jià)

加油站雙層復(fù)合輸油管道:根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來具體計(jì)算,預(yù)估大部分加油站造價(jià)為3-8萬元/站(僅以出油管線計(jì)算);

無縫鋼管:各地區(qū)定額差別較大,且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當(dāng)于或高于KPS管道造價(jià);

7. 維護(hù)/更換成本

加油站雙層復(fù)合輸油管道:30年質(zhì)保期,正常使用無需維護(hù)/更換;

無縫鋼管:平均使用壽命較短,且存在更多不確定因素,需維護(hù)更換。

聯(lián)系人:薛經(jīng)理

聯(lián)系電話:155-1792-8512.

>   存在問題:沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。 



 

 

 

 

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