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[供應(yīng)]加油站輸油管安裝施工優(yōu)點
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河南洛陽
- 產(chǎn)品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：米
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2017-11-09 14:11:54
- 有效期至：2018-11-09
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加油站輸油管安裝施工優(yōu)點
詳細信息
加油站輸油管安裝施工優(yōu)點
洛陽國潤新材料科技股份有限公司————薛工————15517928512
加油站輸油管線施工要求的安全條件高，尤其在加油站改造、維修中，可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。雙層復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件，采用熱熔或粘結(jié)原理，避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進行加強級防腐，并埋設(shè)在管溝內(nèi)，一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理，可直接埋地鋪設(shè)，加油站輸油管安裝平均工期僅為3-5日。
加油站雙層復(fù)合輸油管具有優(yōu)越的使用性能：
傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力，
稍有疏忽就有可能達不到預(yù)期的效果。而雙層復(fù)合輸油管使用的是新型復(fù)合材料，所有管線
、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可，施工工藝簡潔
高效。另外雙層管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的
核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比，加油站雙層復(fù)合輸油管材具有以下優(yōu)點:
1.耐腐蝕。加油站雙層復(fù)合輸油管材具有強的耐腐蝕性，且不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線，傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制，需進行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料，自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性，對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強，濕度大的地區(qū)，與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。
2.承壓能力大，堅韌性強。加油站雙層復(fù)合輸油管材一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu)，采用化學(xué)的
分子連接方式連接不同管道層，使多層管道成為一個堅實的整體，消除層與層之間剝離引起的
滲漏和溶脹風(fēng)險，承壓能力高于無縫鋼管。高工作壓力可達4.0MPa，負壓可達0.1MPa，完
全滿足建設(shè)標準中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
3.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理，即使在中性無腐蝕性土
壤中，平均使用壽命也僅為10年。而加油站雙層復(fù)合輸油管材因其穩(wěn)定的性質(zhì)，使用壽命可達到50年免維護，基本達到了加油站的設(shè)計使用極限。
4.安全抗靜電性。加油站雙層復(fù)合輸油管材的內(nèi)表面光滑，水力線形系數(shù)好，管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生，同時復(fù)合管材為多層設(shè)計，獨立設(shè)計導(dǎo)電層，具有導(dǎo)靜電性，能有效地防止靜電聚集放電，完全能夠達到建設(shè)標準要求（體電阻率小于108Ω.m，表面電阻率小于
1010Ω）。
5.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高，尤其在加油站改造、維修中，可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。加油站雙層復(fù)合輸油管材一般采用定制的連接彎頭、管件，采用熱熔或粘結(jié)原理，避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進行加強級防腐，并埋設(shè)在管溝內(nèi)，一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理，可直接埋地鋪設(shè)，平均工期僅為3-5日。
6.運輸方便。加油站雙層復(fù)合輸油管材的重量可達到鋼管重量的十分之一，而且因其具
有良好的撓性和彎曲度，可捆盤整裝運輸，管材運輸不受加工長度的限制，大大方便了材料的貨物物流運輸。
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