載入中……
[供應(yīng)]加油站雙層復(fù)合管加工工藝:
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
- 產(chǎn)品品牌:國潤新材
- 包裝規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。
- 產(chǎn)品數(shù)量:0
- 計(jì)量單位:米
- 產(chǎn)品單價:0
- 更新日期:2017-10-24 14:57:31
- 有效期至:2018-10-24
-
-
- 收藏此信息
加油站雙層復(fù)合管加工工藝:
詳細(xì)信息
加油站雙層復(fù)合管加工工藝:
1.擠出工藝要求比較高,加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。我公司經(jīng)過十余年認(rèn)真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝,使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    2.專門設(shè)計(jì)的EVOH擠出機(jī)筒和螺桿。EVOH擠出機(jī)筒的材料要使用表面經(jīng)細(xì)磨的氧化鋼或者特殊的合金,比如使用表面鍍鉻的機(jī)筒和螺桿。我公司的機(jī)筒螺桿均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光、衍磨處理,氮化層深度0.50.7mm,特殊設(shè)計(jì)、研發(fā)的EVOH、熱熔膠專用擠出螺桿,避免使用低轉(zhuǎn)速和長徑比過大的螺桿,以縮短融體在機(jī)筒內(nèi)的停留時間,減少EVOH受熱分解的機(jī)會,要有4~5區(qū)精確的溫度控制。進(jìn)料口處有水冷卻裝置(強(qiáng)制喂料裝置),避免原料過早熔化。EVOH擠出機(jī)筒和螺桿要耐腐蝕,EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型,根據(jù)不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級(含32MO1%乙烯)L/D≥26;E級(含44MO1%乙烯)L/D≥25
加油站雙層復(fù)合管的結(jié)構(gòu):
 按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的平?jīng)鍪屑佑驼倦p層復(fù)合管介紹:
    A、加油站雙層復(fù)合管內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
    B、內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
    C、加油站雙層復(fù)合管內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
    前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的加油站雙層復(fù)合管介紹生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。 
加油站雙層復(fù)合管生產(chǎn)廠家運(yùn)輸與儲存:
    1、加油站雙層復(fù)合管應(yīng)采取必要的防護(hù)性材料包裝。
    2、管件,管材運(yùn)輸、堆放時不得拋、摔、滾、拖;必須輕拿輕放,嚴(yán)謹(jǐn)
拖拽,拋,相互撞擊。
    3、加油站雙層復(fù)合管采用機(jī)械設(shè)備吊裝時,必須用非金屬繩子或者帶吊裝,避免管道損壞。放置的時候,應(yīng)放在帶擋板的平地車上或者平坦的船艙內(nèi),堆放處不得有能損害管子的尖銳物質(zhì),加油站輸油管儲藏應(yīng)有防曬措施。
    4、存放加油站雙層復(fù)合管的地方應(yīng)通風(fēng)干燥,遠(yuǎn)離熱源,不可以靠近明火高溫的地方;管材堆放不應(yīng)該堆放的過高,按照廠家標(biāo)準(zhǔn)堆放。
加油站雙層復(fù)合管:
防滲層————純凈EVOHEVOHEVOH(乙烯(乙烯-乙烯醇共聚物)
防滲漏雙層輸油管管體————高密度聚乙烯
粘結(jié)層————把聚乙烯和EVOHEVOHEVOH粘結(jié)在一起
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
廠址:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
電話:155-1792-8512(薛工)0379-65260958
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明:所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒:普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證,為了保障您的利益,建議優(yōu)先選擇浙商通會員。