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汽車主動(dòng)安全    汽車安全   防撞產(chǎn)品  

如果你問十個(gè)人，汽車安全是什么，可能得到的答案都是不一樣的。為什么？因?yàn)榇蠹覍?duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)都不夠全面，總覺得汽車本身夠安全了，自己稍微注意點(diǎn)就行了，而最應(yīng)該重視的安全意識(shí)卻沒有跟上。今天我要著重強(qiáng)調(diào)的正是“安全意識(shí)”。有句話說得好：“沒有最安全的車，只有最安全的駕駛”。所以我們要做的，就是別讓汽車安全成了偽命題，因?yàn)檎嬲畎踩?、最攻不破的安全往往握在你自己手中，而你卻不知道。120%的駕駛者最希望得到的就是預(yù)防安全，也就是就是不希望出現(xiàn)緊急事故。實(shí)際上我們?cè)隈R路上開車，99%的時(shí)間都是在用預(yù)防安全。而預(yù)防安全對(duì)車主的要求并不高，無非就是“眼不離路、手不離盤、精力集中”，做到這三句話基本上你的預(yù)防安全就能達(dá)到優(yōu)秀了
預(yù)防安全第一條就是眼不離路，如果駕駛過程中不看路面的話，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)你可能就沒有充裕的時(shí)間去減速、剎車，但是想必你也能體會(huì)到手忙腳亂頭腦發(fā)昏，一般時(shí)速60公里時(shí)，剎車距離是20~30米，因?yàn)樵诓认聞x車踏板的過程中，車已經(jīng)開出去差不多有30米了，往往這30米決定你的安全與否.還有就是“手不離盤”，至少保證不要雙手離開方向盤，如果手離開了方向盤，后果就是車輛失控，有時(shí)候速度稍快一點(diǎn)并不可怕，可怕的是控制不住。如果出現(xiàn)失控，就相當(dāng)于把自己的行車安全交給了運(yùn)氣，危險(xiǎn)總會(huì)親近不注意防范的人。最終決定預(yù)防安全可靠與否的就是“精力集中”了，分神、想事這兩件事可以在任何情況下去做，但這些情況都是不可避免的，交通事故的頻頻出現(xiàn)無疑就是以上我說的三點(diǎn)，針對(duì)這一次次血的教訓(xùn)，超越人經(jīng)過不斷的努力最新研發(fā)出來一種能夠拯救人類生命的新科技?！俺健迸破囍鲃?dòng)安全系統(tǒng)的問世，開創(chuàng)了人類汽車安全史上一次技術(shù)革命，它也是知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主研發(fā)的又一項(xiàng)新的突破，超越汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)解決困擾駕駛者六十年夢(mèng)想目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)駕駛者疲勞、精力不集中、酒后駕車、麻痹大意、給您增加有力助手，不僅為駕駛?cè)藛T提供了生命安全保障，還有效的減少了道路交通安全事故的發(fā)生，挽回不必要的經(jīng)濟(jì)損失。該項(xiàng)目的實(shí)施有助于電子產(chǎn)業(yè)、汽車零部件加工業(yè)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)的科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用。汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)裝配在汽車上后，能結(jié)合本車的速度自動(dòng)判斷車全放的障礙物，當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物對(duì)本車構(gòu)成威脅時(shí)，它能自動(dòng)報(bào)警，提醒駕駛?cè)藛T注意，駕駛員未采取相應(yīng)的措施或采取措施和失誤時(shí)，它能使汽車自動(dòng)減速，自動(dòng)剎車，有效的保護(hù)車輛和乘車人員的安全，汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)是唯一一家通過了國(guó)家公安部監(jiān)測(cè)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等檢測(cè)。并獲得多項(xiàng)國(guó)家頒發(fā)的專利證書，質(zhì)量是你最安全的保證，歡迎來超越咨詢，親自體驗(yàn)產(chǎn)品，考察生產(chǎn)技術(shù)能力。
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