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[供應(yīng)]礦井小鏟車礦山專用水過濾三元催化尾氣凈化礦井裝載機
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：928
- 產(chǎn)品數(shù)量：66
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：86000
- 更新日期：2020-07-21 08:59:19
- 有效期至：2020-08-21
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礦井小鏟車礦山專用水過濾三元催化尾氣凈化礦井裝載機
詳細信息
礦井小鏟車礦山專用水過濾三元催化尾氣凈化礦井裝載機
礦用裝載機的維護細節(jié)
1.礦井裝載機機器工作前必須通知附近人員撤離，避免擠碰人員和設(shè)備的事故發(fā)生；
2.操作中應(yīng)經(jīng)常檢查電纜是否完好，避免壓壞，避免與油管發(fā)生摩擦，引發(fā)火災(zāi)事故。應(yīng)保證所有操作按鈕完好；
3.裝巖前，應(yīng)對巖堆灑水滅塵，如果沒水或灑水裝置損壞都不能開機裝巖；
4.礦井裝載機上的照明裝置一定要完好，使工作人員有一個良好的視線，避免擠傷人員的事故發(fā)生。同時良好的照明對提高生產(chǎn)效率也是非常有利的；
5.礦井裝載機工作和檢修時，工作人員，特別是區(qū)（隊）長要注意掘進頭的情況。發(fā)現(xiàn)有透水、冒頂、煤巖突出征兆時，應(yīng)立即組織人員撤離到安全地方，并采取相應(yīng)的措施
礦用裝載機操作方法
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，裝載機可以說應(yīng)用在各行各業(yè)，也為駕駛者帶來巨大的經(jīng)濟效益。那么，對于新手來說，如何駕駛好裝載機，以及裝載機的使用與注意事項有哪些呢？下面，小編為你介紹駕駛裝載機的基本操作事項及使用說明。
首先，了解下裝載機的六步八字的“裝載機柔性操作法”
一輕，二穩(wěn)，三離，四勤，五協(xié)調(diào)，六嚴禁
一輕：就是在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳和油門踏板保持平行。輕輕的下壓加油踏板，并始終保持踏板的下壓輕緩。這樣可以使油料能夠充分的燃燒，也不至于操作時過大的油門讓司機腳重而手亂。
二穩(wěn)：裝載機在工作中，油門始終要穩(wěn)住。一般工作狀態(tài)情況下，油門大也就在70%左右為宜。這樣可以使機器在工作中像人們慢跑一樣的“均勻呼吸”而能夠大大地降低油耗，也從而延長機器的使用壽命，效益也就在這樣自然而然的工作中體現(xiàn)了出來。問得好處就是降低每時每刻的損耗，取得長期的經(jīng)濟效益。
三離：即在裝載機作業(yè)時，腳要和剎車踏板分離開，平放到駕駛室地板上。決不能踩在剎車踏板上。裝載機工作的環(huán)境，往往都是在凹凸不平的工作場地上進行。如果腳長期的踩在剎車踏板上，駕駛員由于隨車身上下的竄動就造成了不經(jīng)意間的自動剎車。一般情況之下，要用控制油門減速的辦法來控制車況和換擋。這樣既避免了頻繁剎車所造成的剎車系統(tǒng)過熱，也為裝載機快捷的提速帶來了方便。避免了由于剎車系統(tǒng)的過熱造成的鉗盤發(fā)熱和剎車時有時無的現(xiàn)象，以及剎車加力泵竄油等的一系列看似難以解決的問題。
四勤：即在裝載機作業(yè)時，特別是裝載機在鏟挖工作遇有阻力的情況下，不要用猛加油門的辦法來控制車況。還是應(yīng)在油門穩(wěn)定地情況之下，用循環(huán)搬動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法來使裝載機保持正常的工作狀態(tài)而使鏟斗鏟滿物料。由于工作的需要，起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的循環(huán)扳動就是這里所說的“勤”。這個過程非常重要，耗油量的多少在這些作業(yè)動作的過程當(dāng)中是非常關(guān)鍵的，應(yīng)特別引起操作者注意。
五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)，就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿有機的配合。裝載機一般的鏟挖工作過程首先是鏟斗放平地面，平穩(wěn)的駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇有阻力時，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效的防止鏟斗的底部與地面形成的阻力，從而能夠充分發(fā)揮出大的掘起力。這樣的來回平行的操作過程，解決了工作場地的平整程度、司機感覺的舒適性和工作場所的不安全因素，也不用經(jīng)常單獨的來清理工作場地。減少了單獨平整場地的時間，增加了有效的工作量，提高了工作效率，節(jié)約了油料。在起臂和轉(zhuǎn)斗操縱桿有機的協(xié)調(diào)工作中，充分利用起裝載機掘起力大的特點，操縱桿協(xié)調(diào)配合得當(dāng)，即便是輕穩(wěn)的油門也能夠很順利的使鏟斗裝滿物料。
六嚴禁：具體有四個方面的內(nèi)容。
在裝載機進行工作時，嚴禁出現(xiàn)以下操作行為。
1、嚴禁猛轟油門。裝載機不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過程，都不要用力踩踏油門踏板，始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。
2、嚴禁輪胎打滑。裝載機在作業(yè)時，遇有阻力而猛加油門往往會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生不是裝載機的問題，通常是由于司機的不當(dāng)操作所造成的。這樣既增加了燃料的消耗又會造成輪胎的損傷，而造成不必要的麻煩。因此，對裝載機駕駛員來說這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴加禁止。
3、嚴禁后輪翹起。由于裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等的工作過程中，如果操作不得當(dāng)就容易出現(xiàn)后兩輪翹起，甚至離地面很高的現(xiàn)象。周而復(fù)始的這些翹起動作的落地慣性，就是造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。后輪翹起嚴重時還容易引起前后車架等結(jié)構(gòu)件的焊接處開裂，甚至板材的斷裂等。因此，裝載機駕駛員在鏟挖操作的過程當(dāng)中，應(yīng)嚴格禁止后輪翹起的工作方法！
4、嚴禁撞擊料堆。裝載機在工作時，普通物料可以用二檔鏟挖工作。而嚴禁以二檔以上的檔位向料堆作慣性沖擊！正確地方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉(zhuǎn)換為一檔來完成一個鏟料的過程。
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