千禧國際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司

   千禧國際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司是一家專注于商務(wù)服務(wù)、交通運(yùn)輸、軌道交通設(shè)備器材領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)力量、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成功地開發(fā)出一系列擁有各項(xiàng)專利的高質(zhì)量產(chǎn)品，比如亞馬遜海運(yùn)x45f4e9n、海加派等。

   千禧國際貨運(yùn)跨境電商物流的優(yōu)勢在于能夠全面深入地根據(jù)客戶的實(shí)際需求和現(xiàn)實(shí)問題，及時(shí)準(zhǔn)確地提供專業(yè)的解決方案。同時(shí)，公司始終密切關(guān)注商務(wù)服務(wù)、交通運(yùn)輸、軌道交通設(shè)備器材行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，并與行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)建立了良好、長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供專業(yè)、先進(jìn)的亞馬遜FBA。 延伸內(nèi)容 詳情介紹：跨境電商物流專線跨境電子商務(wù)之中，企業(yè)與消費(fèi)者合約踐行的基礎(chǔ)就在于非虛擬性的“國際物流”，而影響消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)的因素也在于物流的效率及成本；因此跨境電子商務(wù)不僅為國際物流的發(fā)展提供市場機(jī)遇，更為其發(fā)展帶來挑戰(zhàn)；因而國際物流是跨境電商發(fā)展的必備環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平高低也成為跨境電商供應(yīng)鏈融合及跨境電商供應(yīng)鏈企業(yè)獲得經(jīng)營效益的關(guān)鍵因素?？缇硨＞€物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國際E郵寶”、中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品?？缇畴娚虈H物流專線市場目前呈現(xiàn)的主要特點(diǎn)是：一、服務(wù)向兩端延伸國際物流專線指運(yùn)營不同國家（地區(qū)）間點(diǎn)對點(diǎn)的貨運(yùn)線路，其運(yùn)輸線路及班次一般是固定的。傳統(tǒng)的國際物流專線僅包含貨運(yùn)站點(diǎn)之間的運(yùn)輸服務(wù)，隨著跨境電商服務(wù)需求升級，國際物流專線的業(yè)務(wù)鏈條進(jìn)一步向上游的貨物攬收和下游的末端派送延伸。目前，國際物流專線的服務(wù)開始逐漸包括：貨物攬收、裝卸打包、運(yùn)輸、在線追蹤訂單、清關(guān)、本地派送等一條龍服務(wù)。二、運(yùn)力供給高飽和，綜合費(fèi)用呈上升態(tài)勢受全球國際航運(yùn)運(yùn)力基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)充速度緩慢的影響，國際航運(yùn)運(yùn)力供給短時(shí)間并無明顯增長空間，全球空運(yùn)及海運(yùn)運(yùn)力供給速度無法匹配目前跨境電商的高速增長需求，跨境電商國際物流專線市場近年來幾乎無明旺季區(qū)別，全年呈現(xiàn)服務(wù)高飽和狀態(tài)，因此國際運(yùn)費(fèi)也呈現(xiàn)穩(wěn)中上升的趨勢。三、競爭高度市場化，且同質(zhì)化競爭明顯盡管目前市場上提供國際物流專線的服務(wù)商非常多，但其后端的貨物實(shí)際承運(yùn)人基本為國際主流的海運(yùn)及空運(yùn)公司，前端代理銷售看似豐富的國際物流專線產(chǎn)品，在服務(wù)質(zhì)量上并無明顯差異，同質(zhì)化競爭非常明顯。四、進(jìn)口與出口專線運(yùn)力存在錯(cuò)配一是由于國內(nèi)跨境電商交易規(guī)模存在順差，國際物流專線存在出口運(yùn)費(fèi)與進(jìn)口運(yùn)費(fèi)價(jià)格偏差的現(xiàn)象。以1kg的包裹為例，從上海浦東直發(fā)美國洛杉磯物流加派送價(jià)格約為40元人民幣，若從美國洛杉磯直發(fā)至上海，運(yùn)費(fèi)約為60元人民幣。二是由于國內(nèi)跨境電商進(jìn)口消費(fèi)市場主要集中在一二線城市，而跨境電商出口則集中在深圳、廣州、義烏、杭州、寧波等沿海城市，因此在國際物流專線運(yùn)力區(qū)域上存在不平衡。據(jù)了解，依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和靠近香港機(jī)場的交通區(qū)位優(yōu)勢，僅深圳一個(gè)城市就占據(jù)了全國近60%的跨境電商出口包裹量，大量國際物流專線資源也集中于此。市場目前呈現(xiàn)的4大特點(diǎn)

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