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[供應(yīng)]通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，員工班車(chē)打卡機(jī)，企業(yè)班車(chē)考勤系統(tǒng)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：廣東深圳
- 產(chǎn)品品牌：永豪通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)
- 包裝規(guī)格：yh-bus
- 產(chǎn)品數(shù)量：10000
- 計(jì)量單位：套
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2022-05-16 17:42:39
- 有效期至：2023-05-16
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通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，員工班車(chē)打卡機(jī)，企業(yè)班車(chē)考勤系統(tǒng)
詳細(xì)信息
深圳市永豪電子有限公司創(chuàng)立于2004年，永豪一直專注于智能一卡通應(yīng)用領(lǐng)域，以智能卡讀寫(xiě)設(shè)備為核心，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的智能一卡通應(yīng)用方案解決商。永豪電子歷經(jīng)十五年歲月積淀，先后獲深圳軟件企業(yè)認(rèn)證、國(guó)家IC卡讀寫(xiě)機(jī)“CCC”認(rèn)證，并具備了全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)許可證書(shū)，公司擁有多項(xiàng)專利技術(shù)、軟件著作權(quán)及科技成果.
通勤車(chē)指企業(yè)接送員工上下班的班車(chē)，不以盈利為目的，通常有固定的時(shí)間和行駛路線。主要是為了方便職工上下班。一般以大客車(chē)為主。也有小型的面包車(chē)、小轎車(chē)等。為了更好的管理通勤班車(chē)，永豪研發(fā)了一套通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，員工班車(chē)打卡機(jī)，企業(yè)班車(chē)考勤系統(tǒng)
員工班車(chē)打卡機(jī)歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：設(shè)備本身可存儲(chǔ)6萬(wàn)條數(shù)據(jù)，其中備份存儲(chǔ)芯片可存儲(chǔ)3108條記錄，同時(shí)存儲(chǔ)芯片中的數(shù)據(jù)可以保留進(jìn)行補(bǔ)充采集（補(bǔ)充采集所有的數(shù)據(jù)都能采集回來(lái)）來(lái)保障數(shù)據(jù)完整性。
員工班車(chē)打卡機(jī)省電功能：若設(shè)備處于無(wú)人刷卡的情況，省電功能會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
員工班車(chē)打卡機(jī)傳輸數(shù)據(jù)顯示：?jiǎn)T工刷完卡后終端機(jī)器上可以顯示姓名、工號(hào)、所屬單位。
通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)語(yǔ)音提示：?jiǎn)T工使用對(duì)應(yīng)卡乘車(chē)時(shí)刷卡會(huì)伴隨語(yǔ)音提示，例如提示“員工卡”、“成功”，，“歡迎乘坐本車(chē)”本系統(tǒng)支持100多種語(yǔ)音。
通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)司機(jī)卡：司機(jī)卡在發(fā)車(chē)之前司機(jī)必須先刷卡簽到后，員工才能刷卡，這樣對(duì)司機(jī)的考勤也納入到了系統(tǒng)中。當(dāng)刷卡人數(shù)超過(guò)載客人數(shù)時(shí)，刷卡機(jī)就不能在刷卡機(jī)了。
通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)有效期判斷：?jiǎn)T工卡時(shí)可將卡的有效期寫(xiě)入卡內(nèi)，當(dāng)開(kāi)啟有效期判斷功能后會(huì)自動(dòng)對(duì)卡的有效期進(jìn)行判斷；若員工卡有效期到期后刷卡會(huì)語(yǔ)音提示‘注銷卡’。需去管理端用軟件修改卡片的有效時(shí)間即可。
企業(yè)班車(chē)考勤系統(tǒng)黑名單：?jiǎn)T工卡丟后可以憑有效卡進(jìn)行掛失/解掛，若卡片掛失后被其他人員撿到進(jìn)行刷卡，那么設(shè)備會(huì)語(yǔ)音提示‘掛失卡’。
企業(yè)班車(chē)考勤系統(tǒng)刷卡間隔時(shí)間：可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置單卡及雙卡之間刷卡的時(shí)間間隔。此設(shè)置由用戶自行設(shè)定.單卡間隔可以設(shè)置在刷完次卡后多長(zhǎng)時(shí)間才能刷第二次卡這樣可以控制一張卡只能一個(gè)人使用，雙卡間隔可以控制刷卡速度，防止搶打卡現(xiàn)象。
企業(yè)班車(chē)考勤系統(tǒng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)：在系統(tǒng)后臺(tái)可以統(tǒng)計(jì)各種明細(xì)報(bào)表和匯總報(bào)表，如每輛車(chē)的刷卡明細(xì)，司機(jī)考勤報(bào)表，統(tǒng)計(jì)各單位乘車(chē)人數(shù)，也可以根據(jù)客戶需求定制各種個(gè)性化報(bào)表。
通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)GPS定位及統(tǒng)計(jì)各站點(diǎn)上車(chē)人數(shù)：車(chē)載機(jī)可以增加GPS定位功能，車(chē)載機(jī)可以將車(chē)輛位置信息實(shí)時(shí)傳回到后臺(tái)。同時(shí)當(dāng)乘客刷卡時(shí)，會(huì)將當(dāng)時(shí)的經(jīng)緯度和刷卡信息一同傳回到系統(tǒng)后臺(tái)，這樣就可以統(tǒng)計(jì)個(gè)站點(diǎn)的上車(chē)人數(shù)。
通勤車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)其他拓展：可以設(shè)置員工只能坐固定班車(chē)線路，班車(chē)上可以加裝車(chē)載監(jiān)控設(shè)備，將車(chē)上、車(chē)外的情況錄下來(lái)，以便于事后回放查看，車(chē)上加裝監(jiān)控，對(duì)司機(jī)的駕車(chē)行為也有約束力。
部分成功案例：
如寧波中石化鎮(zhèn)海煉化、沙鋼集團(tuán)、寧鋼集團(tuán)、深圳金蝶軟件（中國(guó)）有限公司、深圳騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司、深圳中南巴士服務(wù)有限公司、廣西柳州青年巴士有限公司、北京滴滴等等。
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