遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

主營:鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),內(nèi)燃搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器軌枕內(nèi)燃螺栓扳手
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[供應(yīng)]鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.24型技術(shù)指導(dǎo)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
  • 產(chǎn)品品牌:遼工
  • 包裝規(guī)格:ND-4.2*4
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計(jì)量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2021-03-08 10:30:09
  • 有效期至:2022-03-08
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鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.24型技術(shù)指導(dǎo) 詳細(xì)信息

鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.2*4型技術(shù)指導(dǎo)目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機(jī),軟軸搗固機(jī),近來在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換,從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新。

鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.2*4型技術(shù)指導(dǎo)鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.2*4型技術(shù)指導(dǎo)

ND-4.2*4型內(nèi)燃破碎鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械,適用于無電源狀況下單邊的鐵道線路維修施工,也能夠用于道岔的維護(hù)作業(yè)。

搗固機(jī)由汽油機(jī),離心式離合器,帶傳動機(jī)構(gòu),軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機(jī)架等局部組成。本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管,聯(lián)接頭(工作時插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成,聯(lián)接在軟管前端,消弭振動,便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間,機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩,還有兩個抬把,能夠便利地上.下道。

工作原理:

ND-4.2*4型內(nèi)燃破碎鎬汽油機(jī)的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸,帶動振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動,偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳送給鎬體和鎬頭,構(gòu)成對道碴的擾動力,道碴之間的摩擦阻力被克制或減小,使道碴近乎呈現(xiàn)活動狀態(tài),開端相對運(yùn)動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后,道碴將枕下空隙填滿從而到達(dá)密實(shí)的目的。

主要技術(shù)參數(shù):

汽油機(jī)型號:GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量:163CM

最大輸出功率:4.0KW/3600rpm

最大扭矩:8.6N.m/2500rpm

重量:15kg

振動頻率:150Hz

振幅:1.25mm

最大激振力:4.2KNX2

消費(fèi)頻率:單邊200~260根/組小時

振搗棒直徑:50mm

軟軸直徑:13mm

軟管直徑:36/46mm

總重:82kg

鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.2*4型技術(shù)指導(dǎo)鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼_M(jìn)行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是社會各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此,確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。

在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機(jī)械。

鐵路機(jī)械|內(nèi)燃破碎鎬ND-4.2*4型技術(shù)指導(dǎo)遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù),為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。

徐經(jīng)理:155-4275-3672

網(wǎng)址:lngwtl

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