深圳市凡博實(shí)業(yè)有限公司

深圳路面瀝青攤鋪工程，寶安石1、現(xiàn)場(chǎng)檢查主要包括以下幾方面內(nèi)容：
1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。
2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。
3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、偏位、攤鋪的均勻性。
2、瀝青含量的直觀檢查
如果瀝青料又黑又黑。料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中"蠕動(dòng)"則表明瀝青含量正常。如果混合料特別黑亮，較車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料沒有充分烘干，表面上看起來瀝青太多，如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料沒有較完全裹覆，受料斗中混合料不"蠕動(dòng)"，則表明含量太少。
3、混合料溫度
瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色蒸氣。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸汽，說明溫度過高或過低。通常在料車到達(dá)工地時(shí)，測(cè)定混合料的溫度，有時(shí)在攤鋪機(jī)后測(cè)定。每天早晨要特別注意做這項(xiàng)檢查，因此時(shí)下承層表面溫度和氣溫都較低，平時(shí)只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓路機(jī)跟不上時(shí)，則應(yīng)測(cè)定溫度。測(cè)量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用足踏實(shí)，目前也有許多地方采和電點(diǎn)溫計(jì)測(cè)定。
4、厚度檢測(cè)
攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)虛鋪厚度。(也就是常說的松鋪厚度就是當(dāng)填方料在壓實(shí)前的攤鋪厚度減去同一個(gè)點(diǎn)壓實(shí)之后的厚度，壓實(shí)后的厚度與壓實(shí)前的厚度比值為松鋪系數(shù))
5、表觀檢查
未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無論縱向或橫向都應(yīng)均勻、平整、無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，查明原因，及時(shí)處理。
四、現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制
1、瀝青混合料實(shí)驗(yàn)：瀝青混合料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率取樣、試驗(yàn)、檢查瀝青含量和礦料的級(jí)配。如果不合格應(yīng)立即停止施工，調(diào)整至符合要求后再行施工。
2、瀝青混合料檢查：瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行檢查。如果混合料黑亮，在料車上呈圓錐狀，在攤鋪時(shí)冒出淡藍(lán)色蒸氣，則說明混合料的瀝青含量和溫度都符合要求，否則應(yīng)及時(shí)同拌和場(chǎng)聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整。
3、瀝青混合料溫度檢測(cè)：對(duì)于每車來料進(jìn)行到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓開始溫度及碾壓終了溫度測(cè)量，并記錄檢查數(shù)據(jù)，對(duì)不合格的來料禁止在本工程中使用。
4、厚度檢測(cè)：在攤鋪混合料過程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員每20m每斷面，測(cè)量3處松鋪厚度，并記錄檢查數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否達(dá)到要求并及時(shí)調(diào)整機(jī)械。
5、平整度檢測(cè)：在終壓后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用3m直尺每200m測(cè)1處×10尺，并記錄檢查數(shù)據(jù)，對(duì)不合格地段即時(shí)進(jìn)行返工處理。
6、寬度檢測(cè)：每50m測(cè)量1斷面，并記錄檢查數(shù)據(jù)；
7、壓實(shí)度檢測(cè)：采用鉆芯法鉆取路面芯樣，測(cè)量壓實(shí)后結(jié)構(gòu)層厚度，計(jì)算面層密度及壓實(shí)度，并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)；
8、攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治對(duì)策
攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷主要有：厚度不準(zhǔn)、平整度差、混合料離析、裂紋、拉溝等。為了防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、浪形基層的攤鋪。不必考慮攤鋪厚度的均一性，實(shí)際的混合料用量應(yīng)比理論計(jì)算的要多。在波浪地段，即使攤鋪得很平整，在碾壓后仍會(huì)出現(xiàn)與基層相似的波形，因此對(duì)有大波浪的基層應(yīng)在其凹陷處先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)。
2、攤鋪機(jī)的操作及本身的調(diào)整攤鋪質(zhì)量很大，攤鋪機(jī)速度的改變會(huì)導(dǎo)致攤鋪厚度的變化。為了保持恒定的攤鋪厚度。當(dāng)速度變快時(shí)，厚度調(diào)節(jié)器就稍微向右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)速度減慢時(shí)，則稍微向左轉(zhuǎn)動(dòng)。其調(diào)整量還應(yīng)根據(jù)混合料種類的不同而不同。
3、瀝青混合料的性質(zhì)也是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一?；旌狭系男再|(zhì)不穩(wěn)定，易使攤鋪厚度發(fā)生變化。如果溫度過高，瀝青量過多，礦粉摻量過多等都會(huì)使鋪層變薄。
4、瀝青混合料中的瀝青與礦粉過量減小其承載力，所以熨平板的工作迎角應(yīng)增大，使鋪層增厚一些，這種混合料還容易受溫度的影響。一般溫度應(yīng)控制在140～160℃的范圍內(nèi)，當(dāng)高于此范圍后，混合料變軟而承載力大大降低。溫度過低時(shí)，混合產(chǎn)又會(huì)變硬，當(dāng)?shù)V料中的大顆粒尺寸大于攤鋪厚度時(shí)，在攤鋪過程中該大顆粒被熨平板拖著滾動(dòng)，使其最大粒徑小于攤鋪厚度的一半。
5、避免離析的方法：運(yùn)輸車裝料時(shí)不要大堆卸料，車輛應(yīng)挪動(dòng)3-4次；運(yùn)輸時(shí)車輛應(yīng)加蓋苫布保溫，盡量減少運(yùn)輸時(shí)間；盡量使先來的車先卸，防止混合料停留時(shí)間過長(zhǎng)溫度降低；自卸車卸料時(shí)，應(yīng)徐徐升起，避免卸料過快，大塊礦料滑落造成離析；攤鋪機(jī)手要觀察料半內(nèi)混合料，隨時(shí)調(diào)整翼板，使接料斗處刮板輸送器上的混合料保持飽滿，若混合料不足時(shí)猛抬翼板，這樣會(huì)造成離析；最大一幅攤鋪寬度不宜超過7.5m，過大的寬度易造成離析；熨平板前的混合料應(yīng)始終飽滿，不足會(huì)使螺旋輸送器驅(qū)運(yùn)處、支架處、熨平板邊緣處會(huì)產(chǎn)生離析，還會(huì)造成部分混合料變冷從而溫度離析；用低而穩(wěn)定的速度調(diào)整輸送量，過猛的調(diào)整、時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停都會(huì)造成礦料離析；作業(yè)人員隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)離析及時(shí)分析排除。
五、路面驗(yàn)收
巖瀝青鋪路修路承包