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隨著航運業(yè)和海洋開發(fā)的空前發(fā)展,海洋環(huán)境的污染越來越嚴(yán)重,人類對海洋環(huán)境的保護也日益受到重視.同時,船舶污水作為一種流動性污染源,其排放對海洋、內(nèi)河水環(huán)境及湖泊、水庫的影響,隨著船舶數(shù)量的增加不容忽視.眾所周知,對于船舶生活污水比城市生活污水BOD和SS要高很多問題,污水經(jīng)生物法處理后再經(jīng)MBR膜生物法進一步處理,就可以使難以除去的大分子有機物得到有效控制.同時MBR膜柜中采用間歇曝氣,存在硝化和反硝化反應(yīng),對N、P也有一定的去除效果.對于船上人少,水力、污染負(fù)荷沖擊大及不穩(wěn)定等問題,我們通過資料分析和前期試驗,發(fā)現(xiàn)可以通過在曝氣室內(nèi)懸掛軟性生物膜填料來解決.由于大部分原生物會附著在軟性生物填料上形成生物膜,生物填料能有效吸附污水中的有機物,與附著在填料上的微生物參與反應(yīng),可以有效抗擊負(fù)荷沖擊,即使停機一段時間再啟動的話,由于生物膜中尚有細(xì)菌的胞子存活.比傳統(tǒng)的活性污泥法啟動要快得多.另外對于船舶運行的動力效應(yīng)而造成的出水SS不穩(wěn)定,因MBR膜具有超濾性能,可有效攔截懸浮物
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