錘式破碎機(jī)又稱巨石破,是在普通錘式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立軸錘式破碎機(jī)及各種用錘頭(板錘)對石料進(jìn)行打擊破碎的機(jī)械原理上,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計后,制造生產(chǎn)出了最新一代破碎機(jī)械產(chǎn)品,改變了以篦條控制出料顆粒大小的方法,減少了錘頭在破碎腔內(nèi)的磨損,使錘頭的壽命提高4—6倍。實現(xiàn)了破碎技術(shù)的重大突破,真正達(dá)到了事半功倍的效果。
錘式破碎機(jī)裝機(jī)功率仿真及結(jié)構(gòu)分析:利用機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件ADAMS和有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對PCM160、PCM250及PCM400三種型號錘式破碎機(jī)的裝機(jī)功率進(jìn)行了仿真分析,研究了錘式破碎機(jī)的空載啟動功率,以及工況下功率消耗。利用LS-DYNA的無網(wǎng)格算法,建立了煤巖的SPH粒子模型,并對其破碎過程及能量消耗進(jìn)行了研究分析。通過對錘式破碎機(jī)的裝機(jī)功率研究,發(fā)現(xiàn)影響裝機(jī)功率的主要因素為通過能力和破碎機(jī)轉(zhuǎn)動慣量,建立了裝機(jī)功率與通過能力和轉(zhuǎn)動慣量的關(guān)系式。由于錘式破碎機(jī)工作過程受力狀況復(fù)雜,在對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時很難確定受力狀態(tài),因此利用ADAMS和ANSYS軟件建立了錘式破碎機(jī)聯(lián)合分析平臺,利用柔性體進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,在ANSYS中加載ADAMS仿真結(jié)果進(jìn)行應(yīng)力分析,對其關(guān)鍵零部件受力狀態(tài)進(jìn)行了分析。
在破碎機(jī)作業(yè)中,要著重大量生產(chǎn)那些暢銷的粒度。在因超細(xì)粒生產(chǎn)而常常付出很大代價。因此破碎機(jī)破碎回路的設(shè)計包括確定:
(1)破碎機(jī)的段數(shù);(2)每段內(nèi)破碎篩分裝置的最佳數(shù)量與最佳尺寸;(3)在那—段破碎之的進(jìn)行俯分,那一段破碎開路停業(yè)或那一 段破碎閉路作業(yè);(4)要使用的并聯(lián)回路數(shù);(5)破碎機(jī)最佳窄邊排礦口;(6)篩孔孔徑;(7)各個緩沖礦侖和運偷機(jī)的能力。
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