山東鐵興鐵路設備有限公司

NLB-600內燃雙頭扳手生產(chǎn)商_13181317542_價格查詢

山東鐵興鐵路設備有限公司一直秉承以用戶需求為核心，想客戶之所想 急客戶之所急，“精確、可靠、專業(yè)”是我們生產(chǎn)精神和服務信念。我們積極倡導：以市場為導向，以科研為龍頭，以創(chuàng)新為手段，積極開拓國內外市場。本著“客戶第一，誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇，始終發(fā)揚“創(chuàng)新務實、協(xié)同高效”的企業(yè)精神和“質量為上、信譽為上"的服務理念，與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。

山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產(chǎn)車間，擁有數(shù)十種鐵路先進的生產(chǎn)設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產(chǎn)品基地之一。

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客戶咨詢：13181316687

聯(lián)系人：趙經(jīng)理

地址：山東省濟寧市任城區(qū)

辦公：0537-2255800

傳真：0537-2255800

技術服務：13181316687

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主要技術參數(shù)

1、汽油機型號：本田GX160H1

2、汽油機額定功率：4kw

3、汽油機轉速：1800r/min

4、主軸轉速：122r/min

5、套筒數(shù)量：2

6、套筒中心距：214/234±0.5mm

7、旋緊扭矩可調：80-200N?m

8、最大旋松扭矩：≥600N?m

9、出廠旋緊扭矩：180N?m

10、工作效率：≥10個/分

11、質量90kg

12、外形尺寸：900×500×1025(mm)

NLB-600型內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。本機采用進口本田汽油機，稀油潤滑的齒輪減速箱，延長使用壽命同時把沖擊扭矩改為靜扭矩，扭矩限制器采用螺旋式齒形，傳遞扭矩大，精度高，無卡死，工作可靠，使用壽命長。輸出套筒采用雙套筒的結構，可同時對兩個螺栓進行旋松或旋松，具有工作效率高，換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設備。

基本結構與工作原理

1)、工作原理：由汽油機驅動，經(jīng)過直齒輪和圓弧傘齒輪進行減速，通過撥叉進行換向，將扭矩傳遞到扭矩限制器上，將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實現(xiàn)松、緊螺栓。

2)、基本結構：1、汽油機GX160H12、機架3、輔助支承套4、操作把5、扭矩調整螺母6、換向手柄7、扭矩保護帽8、走行輪調整螺釘9、套筒總成10、走行輪總成11、齒輪箱加油堵12、齒輪箱標尺13、走行輪擋板

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使用方法

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄6，使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。

3、將減速箱上部油杯及各旋轉滑動部分加入潤滑油。

4、將輔助支承架插入輔助支承套3內。

5、連接好電源，起動電機進行短暫空載運轉，觀察電動機旋轉方向是否與標志(紅色箭頭)方向相一致，如不一致，停機，改變電源相序，待旋轉方向一致，運轉正常后，方可開始工作。否則不可以工作。

6、扳動換向手柄6至所需要的旋向松(左側位置)或緊(右側位置)，對準螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母，即可對螺母進行擰緊和松開作業(yè)。

7、在旋緊時，聽見嗒嗒聲(已達到設定扭矩)，即可抬起套筒9。

8、工作完成后，關閉電源，將機具推行到安全限界以外。

9、拆下輔助支承架。

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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意。

3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現(xiàn)場并開始維修。

3、服務原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

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