深圳市朗斯節(jié)能隔音門(mén)窗有限公司

什么是噪音 
噪聲是指一切令人不快的或不適的聲音。環(huán)境噪聲由多種不同頻率不同強(qiáng)度的聲音構(gòu)成。噪聲強(qiáng)度的測(cè)量要考慮到人耳的感覺(jué)。較高音調(diào)主觀感覺(jué)比較底的音調(diào)更大聲。
不會(huì)對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)造成痛苦的最大聲音是最靜音聲音強(qiáng)度的10萬(wàn)億倍。隔音門(mén)窗
    聽(tīng)覺(jué)將十倍聲音強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成兩倍音量。隔音窗
    為了表現(xiàn)人耳所聽(tīng)到的音量，可選擇對(duì)數(shù)標(biāo)尺來(lái)進(jìn)行聲音的測(cè)量。測(cè)量單位為分貝（dB）。聽(tīng)覺(jué)限閾定義為0分貝，而閾限的聲音強(qiáng)度為10分貝，百倍聲強(qiáng)20分貝等，直至痛閾值約為130分貝。 隔音玻璃

二． 交通噪聲的特點(diǎn)
    交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來(lái)的。如汽車、飛機(jī)、火車等都是交通噪聲源。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝，以上聲級(jí)均為距車7.5米處測(cè)量。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。表2-2說(shuō)明各類機(jī)動(dòng)車噪聲大小與行駛速度的關(guān)系。隔音玻璃價(jià)格
    汽車噪聲主要來(lái)自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達(dá)100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)90分貝以上，而輪胎噪聲在車速為90公里/時(shí)以上時(shí)，可達(dá)95分貝左右。因此，在排氣系統(tǒng)中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝。
    此外，接近城市中心的鐵路客貨運(yùn)站，由于來(lái)往列車都要在市區(qū)內(nèi)穿行，因而影響較大，尤其是在客流量大時(shí)，其影響是不容忽視。地下鐵路的噪聲來(lái)源與火車相似。因車輛在地道內(nèi)行駛，噪聲不易散失，對(duì)車廂內(nèi)的人干擾較大。據(jù)英國(guó)實(shí)測(cè)，車廂內(nèi)開(kāi)窗時(shí)噪聲高達(dá)102分貝。
    飛機(jī)運(yùn)輸噪聲
    水陸交通運(yùn)輸噪聲，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來(lái)說(shuō)，還是空運(yùn)的噪聲。飛機(jī)處在內(nèi)燃機(jī)時(shí)期，空運(yùn)噪聲并不突出。但在噴氣機(jī)出現(xiàn)后，空運(yùn)噪聲才漸漸地產(chǎn)生較大的影響。這一方面是噴氣機(jī)噪聲聲級(jí)較大，另一方面也是空運(yùn)日趨繁忙的結(jié)果。事實(shí)上，機(jī)場(chǎng)不僅是飛機(jī)升降時(shí)產(chǎn)生噪聲，而且機(jī)場(chǎng)地勤保養(yǎng)和飛機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，對(duì)附近居民的影響非常大。當(dāng)大型噴氣客機(jī)起飛時(shí)，跑道兩側(cè)1千米內(nèi)語(yǔ)言通訊都受到干擾，4千米范圍內(nèi)人民不能休息和睡眠。
    工業(yè)噪聲
    工業(yè)噪聲主要來(lái)自生產(chǎn)和各種工作過(guò)程中機(jī)械振動(dòng)、摩擦、撞擊以及氣流擾動(dòng)而產(chǎn)生的聲音。城市中各種工廠的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)以及市政和建筑施工所造成的噪聲振動(dòng)，其影響雖然不及交通運(yùn)輸廣，但局部地區(qū)的污染卻比交通運(yùn)輸嚴(yán)重得多。因此，工業(yè)噪聲振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響也應(yīng)予重視。
    生活噪聲
    生活噪聲主要指街道和建筑物內(nèi)部各種生活設(shè)施、人群活動(dòng)等產(chǎn)生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機(jī)、電視和音響設(shè)備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪聲又可以分為居室噪聲和公共場(chǎng)所噪聲兩類，它們一般在80分貝以下，對(duì)人沒(méi)有直接生理危害，但都能干擾人們交談、工作、學(xué)習(xí)和休息。
    噪聲的危害
    在過(guò)去的20年間，工業(yè)化國(guó)家中的公路、空中和鐵路上的交通密度幾乎增長(zhǎng)了一倍。同時(shí)，人群中的噪音危害由于2個(gè)決定性因數(shù)的增加：居住密度增大、建筑用地的相應(yīng)增加和使用。這樣，噪音影響地區(qū)建筑物中所需的噪音控制措施也顯著增加，如機(jī)場(chǎng)降落跑道、靠近高速公路和鐵路地區(qū)。
    事實(shí)已經(jīng)證明，噪聲的危害可導(dǎo)致疾病。經(jīng)常接觸有害、持續(xù)噪音危害的人會(huì)承受壓力、緊張、失眠、注意力不集中和心血管毛病。為將這些問(wèn)題的影響控制在可接受的范圍內(nèi)，越來(lái)越要求城市規(guī)劃人員和建筑師在建筑設(shè)計(jì)是將考慮噪音控制問(wèn)題。尤其重要的是，噪音影響地區(qū)建筑物的玻璃表面應(yīng)正確設(shè)計(jì)。
    噪聲的污染已經(jīng)成為當(dāng)代世界性的問(wèn)題，它與空氣污染和水污染是當(dāng)代環(huán)境的三大污染源。
一、 噪聲對(duì)聽(tīng)力系統(tǒng)的影響
    人在較強(qiáng)噪聲環(huán)境下暴露一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)力下降。研究表明：
A：長(zhǎng)期接觸80dB噪聲——————————————————聽(tīng)力受損害
B：大于85dB噪聲，生活、工作20年——————————-10%的人出現(xiàn)耳聾
C：大于90dB噪聲，生活、工作20年——————————-20%的人出現(xiàn)耳聾
D：大于100dB噪聲，生活、工作20年—————————–50%的人中等耳聾
E：大于110dB噪聲，生活、工作20年—————————–80%的人嚴(yán)重耳聾
二、 噪聲對(duì)睡眠和休息的干擾
    睡眠對(duì)人體是極為重要的，它能使人的新陳代謝得到調(diào)節(jié)。人的大腦通過(guò)睡眠得到充分休息，消除體力和腦力疲勞。