新余福盛石油化工有限公司

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[供應(yīng)]江蘇國三柴油批發(fā)價(jià)格 國標(biāo)0號(hào)柴油價(jià)格
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  • 更新日期:2016-03-30 11:35:54
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江蘇國三柴油批發(fā)價(jià)格 國標(biāo)0號(hào)柴油價(jià)格 詳細(xì)信息

江蘇國三柴油批發(fā)價(jià)格 國標(biāo)0號(hào)柴油價(jià)格

為什么國內(nèi)柴油供應(yīng)那么緊張?福盛石油為您講解:

十月份以來蔓延全國的“柴油荒”至今沒有緩和的跡象,而對(duì)于引發(fā)“柴油荒”的原因,無論是拉閘限電說,還是天氣說,檢修說,以及供需失衡說等等,很顯然都無法解釋在目前的情況下引發(fā)的這種史無前例的惶恐。

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目前沒有十足的證據(jù)證明這次油荒完全是兩大石油巨頭聯(lián)手導(dǎo)演的逼宮的大戲,但很顯然,一些明顯的疑問并沒有得到兩大石油巨頭的回應(yīng):其一,從供需而言,我國的柴油供需矛盾并不緊張,而且今年1到9月份產(chǎn)量增長明顯,為什么出現(xiàn)如此巨大的缺口,柴油去了哪里?其二,既然每年的8月份到年底,都是柴油消費(fèi)的旺季,為什么煉油企業(yè)選擇在這個(gè)時(shí)候“不約而同”地停產(chǎn)檢修;其三,在柴油荒在全國蔓延之時(shí),為什么我國在第三季度還大量出口柴油,海關(guān)的數(shù)字也顯示,今年1至10月成品油出口同比增19.8%至2290萬噸,其中10月出口量依舊高達(dá)188萬噸,在國內(nèi)出現(xiàn)短缺的情況下,為什么還要大量出口成品油?

很明顯是兩大石油巨頭在聯(lián)手制造油荒,上演逼宮大戲,試圖通過逼宮達(dá)到漲價(jià)的目的

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