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鐵路軌縫調(diào)整機(jī)YTF-400/250液壓軌逢調(diào)整器鋼軌縫隙拉直雙向調(diào)直






YTF-400液壓軌縫調(diào)整器用于鐵道線路維修工作中調(diào)整鋼軌接縫的小型機(jī)具。液壓尖軌調(diào)整器適用于43Kg/m至75Kg/m各型鋼軌。液壓尖軌調(diào)整器設(shè)有四種安全裝置，確保在使用中夾鉗與鋼軌夾死的情況下，用任何一種方法即可快速解開夾鉗、確保行車安全。本機(jī)主要由手動(dòng)液壓泵、液壓機(jī)缸、分離復(fù)位、夾具四部分組成。以液壓油介質(zhì)傳遞動(dòng)力，手動(dòng)操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法，結(jié)構(gòu)緊湊，夾緊力大。 
YTF-400II型液壓軌縫調(diào)整器材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)炭素鋼，具有推大和拉小軌縫兩種功能，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，減輕體力勞動(dòng)，使用安全，質(zhì)量可靠，適用于各種軌型。
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用于鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動(dòng)鋼軌。本產(chǎn)品推力可達(dá)25噸，在正常情況下一次可推動(dòng)長(zhǎng)為12.5米43Kg/m鋼軌4－5根；25米43Kg/m鋼軌2根。
液壓尖軌調(diào)整器參數(shù)
總推力2×10Nx2
單位壓力48-52MPa
工作油缸直徑70mm
工作油缸行程110mm
安全閥開啟壓力48-52MPa
油泵柱塞直徑6mm
油泵柱塞行程22mm
機(jī)具重量80Kg
YTF-400液壓軌縫調(diào)整器操作步驟
1、YTF-400液壓軌縫調(diào)整器置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉后夾具體的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸拉軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、YTF-400液壓軌縫調(diào)整器每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。(本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。)
6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機(jī)質(zhì)量。




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