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鐵路專(zhuān)用YTF-400/250液壓軌逢調(diào)整器鋼軌縫隙拉直




鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車(chē)等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的250型軌調(diào)能滿(mǎn)足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)
1.最大推力      250KN
2.工作油缸最大行程  145mm
3.工作油壓      43mpa
4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動(dòng)位移 1.7mm
5.手柄最大操作力    260N
6.每次調(diào)整的最大軌縫  140mm
7.外形尺寸       長(zhǎng)850寬300高290
8.凈重         55Kg
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用方法
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器最大推力為25噸，在正常情況下一次可推動(dòng)長(zhǎng)為12.5米43Kg/m鋼軌4－5根；25米43Kg/m鋼軌2根。
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器用前檢查：
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二 b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠  d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器操作步驟：
1.將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處
2.搬動(dòng)拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢
3.按順時(shí)針旋緊回油閥，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油輸入工作油缸
4.當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開(kāi)回油閥，然后松開(kāi)斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位
5.搖動(dòng)拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個(gè)工作點(diǎn) 


YTF-250液壓軌縫調(diào)整器操作步驟
1、YTF-250液壓軌縫調(diào)整器置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉后夾具體的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸拉軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、YTF-250液壓軌縫調(diào)整器每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把10松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。(本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。)
6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10，通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機(jī)質(zhì)量。


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