上海子鷹液壓設備有限公司

定制液壓系統(tǒng)，油壓機液壓系統(tǒng)配置/液壓站常見故障及排除方法：液壓站在具體調試或使用過程中，由于種種原因可能出現(xiàn)這樣或那樣的故障，現(xiàn)將可能出現(xiàn)的常見故障及處理介紹如下，供用戶參考。

1.主油路壓力建立不起或系統(tǒng)壓力達不到所需油壓。          1.油泵沒有輸出油液。

1）油泵旋轉方向反了。

2）油泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞。

2.比例溢流閥主的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔阻塞。

3.比例先導壓力閥錐閥內有臟物，錐閥關不住。          1.排除油泵故障

1）糾正泵的旋轉方向（注意從泵的軸端看，即電機葉片為順時針方向為正。）

2）取下過濾器濾芯清洗，并檢查吸油管路有無堵塞。

2.把溢流閥拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內運動靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通。

3.拆開先導壓力閥，把錐閥閥芯取下來清洗。

2.主油路壓力不可調，調 壓電壓下降了，油壓還不降。              比例溢流閥的主閥芯卡死，不起作用。        把比例溢流閥拆開清洗要求閥芯在閥體內運動靈活。

3.蓄能器上的油壓表壓力保持不住。 1.溢流閥17閥芯卡住。2.蓄能器皮囊沒有氣壓。

3.單向閥4.3內泄。

4.電磁換向閥G1、G2、G4、G5內泄大。 1.把溢流閥閥芯取下清洗。

2.用充氣工具直接檢查充氣壓力，檢查時，應將充氣工具上的軟管端堵住，（也可以直接接到氮氣瓶上，關緊氮氣瓶的出口即可）。若無壓力，補壓后，再觀察氣壓經(jīng)、能否保持。檢查氣閥，皮囊的情況，若損壞，應及時更換。

3.修理或更換。

4.取下閥芯清洗，使閥芯到位。

4.蓄能器上油壓表壓力是與主油路壓力一樣，不可調。 減壓閥閥芯被卡。清洗減壓閥閥芯

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