擴后重量:碳鋼:(直徑—厚度)×厚度×0.02466=每米重量(公斤)
             
合金:(直徑—厚度)×厚度×0.02483=每米重量(公斤)
  擴后米數(shù):原管直徑÷擴后直徑×1.04×長度
  原管米數(shù):擴后長度×(直徑÷原管直徑÷1.04)
速      度:100000÷(原直徑—厚度×厚度)
  厚      度:擴后厚度(1遍)=厚管厚度×0.92  (2遍)=原管厚度*0.84
  口      徑:擴后口徑=芯頭尺寸+擴后厚度×2+1個鉛粉
  芯頭尺寸:擴后直徑—2個壁厚+減壁
            1:變徑5公分以內(nèi)為3%            減  壁:原厚度×減壁率     
2:變徑5分分以上,10公分以下為7%
              3:變徑10公分以上為10%
口      徑:口徑426以內(nèi)正負(fù)2.5,口徑426-630正負(fù)3,630以上正負(fù)5。
  橢圓度:口徑426以內(nèi)正負(fù)2,426以上正負(fù)3。
  厚      度:20個厚以內(nèi)正2負(fù)1.5,40個厚以正3負(fù)2,管件用管材正5負(fù)0。
  內(nèi)外劃傷:劃傷深度0.2毫米長度2公分,即為劃傷,不允許出現(xiàn)。
  直      度:6米以內(nèi)彎度5毫米,12米以內(nèi)彎度8毫米。
近期板材企業(yè)寶鋼、武鋼、鞍鋼相繼出臺9月份價格政策,除武鋼熱軋上調(diào)20-40元/噸外,三大板材廠家多數(shù)主流產(chǎn)品出廠價格均保持不變,顯示主導(dǎo)鋼廠對旺季板材市場仍較為謹(jǐn)慎。而寶鋼方面表示,9月訂單跟8月淡季相比,上升沒有往年明顯,汽車板訂單仍未有明顯起色,這也是它們難以提價的重要原因。建筑鋼材廠家則是下調(diào)居多,華東沙鋼、中天等鋼廠對8月中旬線材、盤螺出廠價格下調(diào)30-50元/噸,螺紋鋼出廠價格保持不變,并對前期合同追補30元/噸。從我們一線調(diào)研了解到,鋼廠當(dāng)前多是以加大出貨鎖定利潤為主,并無主動抬價意愿。
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