新鄉(xiāng)市仁源電力工程有限公司

主營:減速帶,道閘,護欄,路錐
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[供應(yīng)]新鄉(xiāng)新鄉(xiāng)減速帶
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:新鄉(xiāng)
  • 產(chǎn)品品牌:仁源
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10000
  • 計量單位:米
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-08-29 10:06:21
  • 有效期至:2015-08-29
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新鄉(xiāng)新鄉(xiāng)減速帶 詳細信息

減速帶

 

速帶減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀,也有點狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

 

1 減速帶 


減速帶

  使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的,提高交通道口的安全。目前,減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。

 

2 組成及一般要求 

  1.1組成

 

  橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。

 

  1.2一般要求

 

  橡膠減速壟應(yīng)一體成型,外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔,不得有明顯的劃傷、缺料,顏色應(yīng)均勻一致,無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接,則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。

 

  減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范圍內(nèi),高度尺寸應(yīng)在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范圍內(nèi),在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7

 

  2耐壓性能

 

  整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟,試驗后,目測檢查試樣,試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。

 

  3物理性能

 

  3.1扯斷伸長率

 

  橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.

 

  3.2拉伸強度

 

  橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5MPa

 

  3.3邵爾A硬度

 

  橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

 

  3.4撕裂強度

 

  橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20kN/m

 

  3.5磨耗減量

 

  橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8cm3/1.61km.

 

  3.6沖擊彈性

 

  橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%

 

  4逆反射性能

 

  橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。

 

  5氣候環(huán)境適應(yīng)性

 

  在承受各種環(huán)境試驗后,橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象,其扯斷伸長率和拉伸強度仍應(yīng)符合3要求。

 

  6耐溶劑性能

 

  橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

 

  橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

 

  橡膠減速壟經(jīng)SAE5W-30潤滑油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

 

 

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