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[供應(yīng)]比亞迪新能源汽車(chē)充電樁低煙無(wú)鹵阻燃電纜料造粒機(jī)玖德隆供應(yīng)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：昆山花橋
- 產(chǎn)品品牌：玖德隆
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：10000
- 計(jì)量單位：套
- 產(chǎn)品單價(jià)：8888
- 更新日期：2016-08-19 14:11:09
- 有效期至：2017-08-19
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比亞迪新能源汽車(chē)充電樁低煙無(wú)鹵阻燃電纜料造粒機(jī)玖德隆供應(yīng)
詳細(xì)信息
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低煙無(wú)鹵阻燃電動(dòng)公路車(chē)輛充電站和充電樁用電纜，包括相絞合的三相線芯、接地線芯、控制開(kāi)關(guān)線芯、中性線芯和控制連接開(kāi)關(guān)確認(rèn)線芯，三相線芯、接地線芯、控制開(kāi)關(guān)線芯、中性線芯和控制連接開(kāi)關(guān)確認(rèn)線芯分別包括有鍍錫銅導(dǎo)體，之間設(shè)有填充層，鍍錫銅導(dǎo)體外依次包覆有隔離層和由低煙無(wú)鹵阻燃絕緣料擠包而成的絕緣層，三相線芯、接地線芯、控制開(kāi)關(guān)線芯、中性線芯和控制連接開(kāi)關(guān)確認(rèn)線芯外依次包覆有包帶、內(nèi)護(hù)套、由鍍錫銅絲編織而成的屏蔽層和外護(hù)套。本實(shí)用新型具有低煙無(wú)鹵特性和柔軟特性，能在人口密集的場(chǎng)所安裝、敷設(shè)，能配合標(biāo)準(zhǔn)連接器和充電設(shè)備移動(dòng)使用，能滿足充電樁電源電纜的使用。
1特點(diǎn)編輯
新能源充電樁低煙無(wú)鹵電纜料造粒機(jī) 是將雙螺桿高速，強(qiáng)混煉與單螺桿低速，低溫，弱剪切特性相結(jié)合，揚(yáng)長(zhǎng)避短，工藝自動(dòng)化程度高，流水線作業(yè)，分散效果優(yōu)異，產(chǎn)量高，工況清潔，是當(dāng)今熱敏性，剪敏性物料高效配混改性的首選機(jī)型。低煙無(wú)鹵電纜料造粒機(jī)獨(dú)特的帶滑軌的對(duì)吹式模面熱切機(jī)頭，機(jī)頭部分通水冷卻，單螺桿芯部通水冷卻，有效防止了在生產(chǎn)過(guò)程中粘?，F(xiàn)象，產(chǎn)量顯著提高。
2造粒工藝編輯
密煉機(jī)——自動(dòng)提升機(jī)——推拉式錐雙喂料機(jī)——雙螺桿擠出機(jī)——單螺桿擠出機(jī)——液壓板式自動(dòng)換網(wǎng)——風(fēng)冷模面熱切造粒輔機(jī)——一級(jí)旋風(fēng)分離器——二級(jí)旋風(fēng)分離器————風(fēng)冷振動(dòng)篩(2.5m)——風(fēng)吹料倉(cāng)一套
3技術(shù)配置編輯
在擠出過(guò)程中，因低煙無(wú)鹵電纜料的特殊性，熔融物料因磨擦而產(chǎn)生大量的熱量，這就要求擠出設(shè)備要有良好的冷卻裝置，才能控制工藝溫度。這是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，如果溫度過(guò)高將使線纜的表面產(chǎn)生很大的氣孔，溫度過(guò)低又會(huì)使設(shè)備的整機(jī)電流加大，容易損傷設(shè)備。我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一個(gè)上?？蛻魧D出機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)冷改掉，換成水冷系統(tǒng)，變更后，升溫有點(diǎn)緩慢，但升溫平穩(wěn)，冷卻速度很快，系統(tǒng)溫度穩(wěn)定。
密煉機(jī)
新能源充電樁低煙無(wú)鹵電纜料造粒機(jī)在擠出時(shí)收縮更急劇，導(dǎo)致護(hù)套外層已冷卻定型，而內(nèi)層電纜料還處于高溫未定型狀態(tài)，進(jìn)而埋下應(yīng)力集中的隱患，甚至最終導(dǎo)致電纜外護(hù)套的應(yīng)力開(kāi)裂。為減少生產(chǎn)過(guò)程中引起應(yīng)力集中，建議在護(hù)套擠出過(guò)程中，采用分段冷卻的方式進(jìn)行冷卻。如熱水冷卻(循環(huán)水)——溫水冷卻——空氣冷卻——冷水冷卻。在電纜冷卻過(guò)程中，尤其要注意的一點(diǎn)是：從?？诔鰜?lái)后進(jìn)入水槽的電纜，必須完全浸泡在冷卻水中，否則除應(yīng)力集中問(wèn)題外，還可能在電纜表面出現(xiàn)一系列的小圓點(diǎn)，使電纜外護(hù)套的表面出現(xiàn)坑坑洼洼，影響電纜外觀。
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