遼寧鐵路養(yǎng)護機械搗固鎬有限公司

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基本參數(shù)

1、汽油機型號：HONDA-GX160

2、汽油機功率：5.5HP

3、磨削垂直行程：170mm

4、整機質量：80kg

內燃磨軌機是由兩個相互垂直移動的臺車彼此運動組合而成的，它能在所有方位上進行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側面轉動±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側面飛邊。工作原理：內燃磨軌機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

基本結構如圖所示：

1彷形手輪、2彷形架、3進給手輪、4汽油機、5機架、6螺栓緊固砂輪、7導向輪、8走行輪

(一)使用前的安全措施：

1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

2、作業(yè)前，先將進給手輪旋轉到最上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。

3、鋼軌打磨機由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

4、打磨時操作人員必須穿戴適當?shù)姆雷o用品：眼鏡、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。

a)粗打磨：打磨應從軌面開始，打磨機沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。

3、打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業(yè)。

4、下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸安全。

產(chǎn)品上市以來得到了廣大用戶的支持和青睞，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區(qū)，。廣泛應用于煤炭，石油，冶金，電力，化工，機械等行業(yè)，產(chǎn)品質量優(yōu)良，售后服務完善，銷售價格合理，有著良好的信譽和經(jīng)營理念 ，公司注重于技術進步堅持科學化，規(guī)范化，堅持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想。以責任、感恩、付出、誠信，做為公司的核心價值觀，先后獲得了民營企業(yè)誠信單位，價格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易，合作共贏，共鑄輝煌。

軌道設備內燃磨軌機2017新品特供_鋼軌打磨機技術闡述

鐵路新聞

滬昆高鐵云南段軌道精調全面鋪開年底開通

昨日，滬昆高鐵云南段軌道精調全面鋪開。預計6月初精調施工結束，7月份聯(lián)調聯(lián)試，年底開通。

據(jù)了解，滬昆高鐵云南段開行旅客列車速度目標值為每小時300公里，對線路的精調標準非常高。此次精調施工，將對線路軌距、水平、高低、方向等指標進行綜合調整，以確保開通后的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車的舒適度。

項目施工負責人介紹，為保障年底開通，昆明鐵路局抽調200多名精干力量，“像繡花一樣”晝夜精細調整軌道的幾何狀態(tài)，使線路達到最佳狀態(tài)，確保列車運行安全。

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