濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

主營(yíng):液壓絞車,液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),液壓絞盤,挖機(jī)改裝卷?yè)P(yáng)機(jī)
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[供應(yīng)]杭州定制10噸液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格現(xiàn)貨供應(yīng)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
  • 產(chǎn)品品牌:元昇機(jī)電
  • 包裝規(guī)格:YS液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2023-05-19 14:25:21
  • 有效期至:2024-05-18
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杭州定制10噸液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格現(xiàn)貨供應(yīng) 詳細(xì)信息


杭州定制10噸液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格現(xiàn)貨供應(yīng)
液壓絞車卷筒的直徑一般盡量選用允許的較小值,因?yàn)殡S著卷筒直徑的增加,扭矩和減速傳動(dòng)比也增大,引起整個(gè)機(jī)構(gòu)龐大。但在起升高度較大時(shí),往往用增大卷筒直徑的方法以減小其長(zhǎng)度.滑輪組型式(單聯(lián)或雙聯(lián))和它的


倍率對(duì)起升機(jī)構(gòu)的尺寸也有很大的影響。在橋式起重機(jī)中采用雙聯(lián)滑輪組,一方面使卷筒兩支撐上的受力不變,也就是使運(yùn)行小車兩邊的軌道輪壓不變,這對(duì)橋架和小車車架受力使有利的;另一方面是使重物在起升過(guò)程中不


作橫向移動(dòng)。但由于雙聯(lián)滑輪組的倍率比單聯(lián)滑輪組小一倍,起升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比也需要增大一倍,這就使機(jī)構(gòu)尺寸增大,所以其他的起重機(jī)采用單聯(lián)滑輪組,此次設(shè)計(jì)的是5噸橋式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī),因此選用雙聯(lián)滑輪組。
就目前情況來(lái)看,未來(lái),中西城鎮(zhèn)化進(jìn)程對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備推廣使用的將進(jìn)一步滲透,促使卷?yè)P(yáng)機(jī)得到進(jìn)一步的發(fā)展。
隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),在卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用上都有大量的需求。
但是,目前發(fā)展形勢(shì)下,也有不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)市場(chǎng)還很混亂的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制心存疑慮,對(duì)于一些甚至依靠降價(jià)等促銷手段進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)的表示深深不滿。對(duì)于正在蓬勃發(fā)展的卷?yè)P(yáng)機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō),遵守競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范、改善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、


保證產(chǎn)品質(zhì)量顯得尤為重要。惡性競(jìng)爭(zhēng)終究只會(huì)“傷人傷己”


液壓絞車系統(tǒng)主要包括:主滾筒總成、絞車架及護(hù)罩總成、角傳動(dòng)箱總成、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置、主滾筒剎車系統(tǒng)、主剎車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)、水剎車、水剎車水循環(huán)系統(tǒng)、絞車動(dòng)力輸入輸出護(hù)罩、天車防碰裝置等所組成。鉆修機(jī)絞車


部件設(shè)置在動(dòng)力絞車撬座上,結(jié)構(gòu)緊湊、安裝、拆卸方便。絞車具有以下特點(diǎn):通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便,被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可


作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。有0.5噸~350噸,分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位絞車,絞車可以單獨(dú)使用,也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣


泛應(yīng)用。絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。
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