濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

貴州4噸液壓卷揚(yáng)機(jī)山區(qū)拉樹10噸液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)
絞車根據(jù)其使用方法不同可以分為：手動(dòng)絞車，電動(dòng)絞車，氣動(dòng)絞車，液壓絞車四種。絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備（見起重機(jī)械），又稱卷揚(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、


筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車又名卷揚(yáng)機(jī)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、


碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設(shè)計(jì)成液壓絞車。液壓傳動(dòng)的工作原理以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容


積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。1、動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能


。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。?4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過濾


、測(cè)量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力，能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí)，每個(gè)液壓缸將按各


自的速度拉或推，而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.在液壓缸承載能力范圍相同的情況下，承載最小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng)，承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng).為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一


速度被頂升，一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
在礦山采掘場(chǎng)合，液壓絞車絞車作為幫助東西而普各處運(yùn)用著，如礦用絞車、調(diào)度絞車、鑿井絞車。零件機(jī)能請(qǐng)求．啟動(dòng)、換向和泊車需穩(wěn)、并可靠，無振動(dòng)和異響，全部體系沒有滲漏征象。
液壓絞車具備如下幾種特色：可性高；易于應(yīng)用；和其余設(shè)置設(shè)備聯(lián)結(jié)方便
相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用。如今，流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
我國(guó)在液壓傳動(dòng)領(lǐng)域起步晚、發(fā)展慢，人員和設(shè)備嚴(yán)重缺失。改革開放后，隨著國(guó)家鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)設(shè)備已不能滿足產(chǎn)能和精度需求，國(guó)外進(jìn)口也一直處于被動(dòng)地位，自主創(chuàng)新成為時(shí)代主題。
上世紀(jì)70年代，武鋼從德國(guó)引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的一米七軋機(jī)，以解決鋼鐵企業(yè)落后局面，但是，該技術(shù)引進(jìn)后，不僅后續(xù)檢測(cè)維修費(fèi)用高，并且還必須送到國(guó)外進(jìn)行檢測(cè)，送檢周期長(zhǎng)。
上世紀(jì)80年代，武漢科技大學(xué)(原武漢鋼鐵學(xué)院)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中，成功獲準(zhǔn)為武鋼進(jìn)口軋機(jī)設(shè)備開展檢測(cè)維修服務(wù)，并因此建了該校首個(gè)液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)。團(tuán)隊(duì)的研究不同于千斤頂、吊車臂上使用的普通液壓系統(tǒng)，他們要使設(shè)備達(dá)


到高性能、高精度等高科技要求，難度和壓力不言而喻。
當(dāng)時(shí)，武漢科技大學(xué)在液壓傳動(dòng)領(lǐng)域還是一窮二白，師資力量不足，更沒有可供借鑒的檢測(cè)設(shè)備，全國(guó)都面臨技術(shù)、人才、設(shè)備短缺。湛從昌教授是陳奎生的老師，也是我國(guó)最早開始此項(xiàng)研究的學(xué)者之一，他回憶：“當(dāng)時(shí)找


一臺(tái)油泵都很困難，有錢也難買到，后來是在韶鋼的倉(cāng)庫(kù)中好不容易找到一臺(tái)?！?br/> 此背景下，項(xiàng)目組勇挑重?fù)?dān)，攻堅(jiān)克難，開始了我國(guó)高水平液壓元件測(cè)試技術(shù)研究與實(shí)踐。團(tuán)隊(duì)從零做起，1995年獲原冶金部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并逐步將原始的試驗(yàn)臺(tái)發(fā)展成該校特色學(xué)科實(shí)驗(yàn)室。
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