1.吸收過程    
螺桿式壓縮機(jī)的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,設(shè)計成使壓縮室可以充分吸氣,進(jìn)氣只靠進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)子齒槽在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子齒槽空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通,因在排氣時齒槽內(nèi)的空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時,齒槽處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入轉(zhuǎn)子的齒槽內(nèi),當(dāng)空氣充滿了整個齒槽,隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,陽轉(zhuǎn)子齒面與陰轉(zhuǎn)子齒槽開始嚙合,并逐步完整,直至該嚙合線、齒槽間的空氣被封閉。    
2.壓縮及噴油過程    
由陰、陽轉(zhuǎn)子和機(jī)殼構(gòu)成的封閉腔,隨轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其嚙合線向排氣端移動,即嚙合線與排氣口間的齒槽容積漸漸減小,其內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,而使壓力逐漸提高,與此同時,潤滑油噴入壓縮室與空氣混合。
3.排氣過程     
當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時,壓縮空氣的壓力達(dá)到最高,壓縮空氣與潤滑油的混合氣體一同被排出,直至齒槽完全脫離排氣口,此時齒槽容積為零,排氣終止,又將進(jìn)入新一輪的吸氣、壓縮、排氣過程。
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