ZBT-80/48隔爆型司機(jī)控制器
ZBT系列礦用隔爆型斬波控制器、隔爆型司機(jī)控制器、隔爆型直流斬波控制器、礦用電機(jī)車司機(jī)控制器、礦用蓄電池電機(jī)車隔爆型斬波調(diào)速裝置、礦用隔爆型蓄電池機(jī)車斬波司控調(diào)速器、蓄電池電機(jī)車用隔爆型斬波器
產(chǎn)品簡介
此直流調(diào)速器是專為礦山電機(jī)車設(shè)計、開發(fā)的新一代無級調(diào)速器裝置,IGBT為主要功率開關(guān)元件。電路采用先進(jìn)的控制技術(shù),從根本上解決了原電阻調(diào)速機(jī)車帶來的耗電量大,起動沖擊,電器元件損壞多,機(jī)械磨損大等一系列弊病,此技術(shù)能給礦山機(jī)車運輸帶來一個飛躍,給運行中更安全可靠和增添更大的經(jīng)濟(jì)效益。
性能特點:
1 起動平穩(wěn),無沖擊,對電機(jī)和機(jī)械的損耗??;
2 起動力矩大,牽引力相對增大;
3 在調(diào)速狀態(tài)下,斬波調(diào)速比電阻調(diào)速節(jié)能,每充完一次電后能延長使用時間30%,即可節(jié)電30%以上。相對來說,可提高蓄電池的使用壽命,節(jié)約成本35%;
4 斬波調(diào)速司控內(nèi)無孤通斷,無觸頭損耗,電氣機(jī)械故障少;
5 斬波調(diào)速設(shè)有過流、過壓和欠壓等多重保護(hù),能減少電氣設(shè)備故障率;
6 采用模塊化設(shè)計、霍爾速度給定器,操作性能好,線性好,穩(wěn)定性好,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便;
7 在不改變司機(jī)的操作習(xí)慣下,司機(jī)操作舒適,降低勞動強(qiáng)度,對機(jī)車的安全性能大有提高;
8 照明用燈采用LED模塊,使用壽命長,節(jié)能,內(nèi)置有白燈和紅燈,白燈作照明,紅燈警示。
電阻調(diào)速司控器與IGBT司控器特性比較表
電阻調(diào)速司控器 IGBT司控器
制動種類 : 單一機(jī)械制動 機(jī)械制動和電制動
調(diào)速方式 : 有級調(diào)速(5-8級) 無極調(diào)速
給定方式 : 無 霍爾速度給定
啟動牽引性能: 起動沖擊大 啟動平穩(wěn),牽引力提高
機(jī)械磨損 : 機(jī)械損耗大 機(jī)械磨損低
故障率 : 故障率高 可靠性高,故障率低
電流制動方式: 無 閉環(huán)
電流保護(hù)功能:
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