板式橡膠支座的安裝與施工方法
   板式橡膠支座的安裝與施工方法對于板式支座的安裝與施工,我們衡水宏力工程橡膠有限公司總結(jié)了兩種安裝方法,第一就是現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便,在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過大,可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出中心,安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同一片梁需兩個或四個支座時,為方便找平,可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預(yù)制梁橡膠支座的安裝:安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密貼,不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下:處理好支撐墊石,使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時,要預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。
聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料,已廣泛應(yīng)用于公路,道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡、路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場跑道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。
 
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便,不污染環(huán)境,便于運(yùn)輸儲存,材料無浪費(fèi),是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物,將為國家節(jié)省大量的木材,減少環(huán)境污染具有不可估量的社會效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
二、聚乙烯閉孔泡沫板特點(diǎn)
1、閉孔泡沫板密度小、回復(fù)率高、具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。
2、閉孔泡沫板表面吸水率低,防滲透性能好。
3、閉孔泡沫板耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。
4、閉孔泡沫板高溫時不流淌,低溫時不脆裂。
  伸縮縫的定義:   
     為協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移,如橋梁在溫度變化時,橋面有膨脹或收縮的縱向變形,車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過
  橋面并滿足橋面變形,需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。
     對橋面伸縮縫的設(shè)計與施工,應(yīng)考慮下述要求:  
     1.能夠適應(yīng)橋梁溫度變化所引起的伸縮。  
     2.橋面平坦,行駛性良好的構(gòu)造。   
     
     3.施工安裝方便,且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體。  
     4.具有能夠安全排水和防水的構(gòu)造。  
     5.承擔(dān)各種車輛荷載的作用。 
     6.養(yǎng)護(hù)、修理與更換方便
     7.經(jīng)濟(jì)價廉。
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